Bilješka. Pogledajte upozorenja. sadržano u stavak 1 ovog poglavlja prije početka rada.
1. Ako starter odbije raditi kada je ključ za paljenje okrenut u odgovarajući položaj, za to može postojati mnogo razloga.
- A) "ponestalo" baterija.
- b) Električne veze su prekinute kako bi struja potrebne količine prešla iz akumulatora kroz starter, do karoserije automobila - natrag do akumulatora.
- V) Neispravan solenoidni relej.
- G) Starter neispravan - električni ili mehanički.
2. Za provjeru baterije upalite prednja svjetla. Ako izblijede nakon nekoliko sekundi, baterija je slaba. Napunite ili zamijenite bateriju (vidi paragraf 2).Ako su prednja svjetla jaka, uključite starter i promatrajte svjetla. Ako se svjetlo zatamni, to znači da električna struja dolazi do elektropokretača, što znači da je kvar skriven u starteru. Ako prednja svjetla ostanu svijetliti (Ne čujem škljocaj releja startera), to ukazuje na kvar u krugu ili solenoidu - pogledajte sljedeće točke. Ako starter slabo okreće motor, ali je baterija u dobrom stanju, to ukazuje na neispravnost motora startera ili povećan otpor u krugu.
3. Ako postoji sumnja na kvar strujnog kruga, odspojite žice baterije (uključena žica koja ide do tijela), ožičenje releja za uvlačenje i debela žica od bloka motora do karoserije. Temeljito očistite sve spojeve i obnovite ih. zatim pomoću voltmetra ili žarulje provjerite postoji li puni napon baterije na pozitivnoj žici" negativna žica. Podmažite terminale akumulatora mašću kako biste spriječili koroziju - cijeli problem je u lošim kontaktima.
4. Ako su baterija i svi kontakti u dobrom stanju, provjerite strujni krug tako da odvojite žicu od uvlačnika. Pričvrstite ispitnu lampu između uklonjene žice i 'mase' - golog metala na kućištu ili negativnog pola baterije i provjerite je li žica netaknuta. kada uključite paljenje. Ako ispitna žaruljica svijetli, tada je strujni krug netaknut, osim ako ne provjerite strujni krug kao što je opisano u poglavlje 12.
5. Kontakti elektromagnetskog releja mogu se provjeriti pričvršćivanjem voltmetra ili ispitne žaruljice između pozitivne žice gdje je spojena na elektropokretač i "težina". Ako uključite starter, lampica bi trebala biti upaljena ili bi trebao postojati odgovarajući napon na indikatoru voltmetra. Ako nije, solenoidni relej je neispravan i treba ga zamijeniti.
6. Ako su strujni krug i solenoidni relej u redu, motor startera je možda neispravan. Bolje ga je dati stručnjacima na popravak, ali prvo se raspitajte o cijeni popravaka, možda će biti jeftinije kupiti novi ili prerađeni starter.
Komentari posjetitelja