2. Za pristup osiguračima, otvorite poklopac na prednjoj ploči (riža. 3.2).
3. Strujni krugovi zaštićeni osiguračima i relejima označeni su na unutarnjoj strani poklopca. Osigurači su numerirani. Na kraju je dan popis strujnih krugova zaštićenih osiguračima ovo poglavlje.
4. U nekim modelima postoje dodatni osigurači iza releja instalirani u zasebnim blokovima.
5. Da biste uklonili osigurač, prvo provjerite je li paljenje isključeno ili odgovarajući strujni krug isključen. Otvorite poklopac i izvucite osigurač iz utičnice pomoću predviđene ručke. Pregorjeli vodič obično je vidljiv kroz prozirno kućište osigurača.
6. Uvijek koristite nove osigurače propisane snage. Ni pod kojim uvjetima ne koristite osigurače veće od propisanih, nemojte postavljati privremene "bube" u obliku spajalica, folije i sl. To dovodi do ozbiljnije štete, pa čak i do požara. Nazivna vrijednost osigurača otisnuta je na tijelu. Imajte na umu da su osigurači obojeni u različite boje u skladu s nazivnom snagom.
7. Ako novougrađeni osigurač odmah pregori, nemojte postavljati sljedeći. dok ne otkrijete uzrok – najčešće je uzrok kratki spoj u meti (na "masa"). Ako osigurač štiti nekoliko strujnih krugova, isključite ih sve i spajajte jedan po jedan dok osigurač ponovno ne pregori - to će olakšati rješavanje problema. Uvijek instalirajte osigurače propisane snage. Rezervne osigurače treba pričvrstiti na bazu kutije s osiguračima.
Topljive veze
8. Na dizelskim modelima strujni krug grijalice zaštićen je osiguračem - snažnim osiguračem. Umetak se nalazi ispod zaštitnog plastičnog poklopca na stražnjoj strani odjeljka motora, iza deflektora ulaza grijača. Pregorjeli umetak ukazuje na ozbiljno oštećenje mete ili kratki spoj na svijeći - nemojte mijenjati umetak dok se uzrok ne razjasni.
9. Prije zamjene umetka, odspojite žicu "mase" iz baterije. Otvorite poklopac za pristup umetku. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite umetak.
10. Instalirajte novi umetak (vidi podatke na str. 6 i 7) i dobro zategnite pričvrsne vijke. Puknite poklopac.
Relej
11.. Releji su montirani na zajedničkom bloku, kojem se može pristupiti uklanjanjem obloge ispod stupa upravljača (riža. 3.11).
12. Relej je dizajn koji se ne može odvojiti, njegov popravak nije predviđen. Da biste zamijenili relej, morate ga ukloniti iz bloka. U nekim slučajevima, da biste to učinili, pritisnite dva zasuna prema van.
13. Ako dođe do kvara u krugu ili sustavu kojim upravlja relej. i postoji sumnja na kvar releja, uključite sustav. Ako relej radi, trebali bi se čuti klikovi koji pokazuju da relej prima napajanje. Ako postoje klikovi, to ukazuje na neispravnost izvršnog kruga ili neispravnost izvršnih kontakata releja. Ako nema klikova, tada je ili relej neispravan ili ne prima napajanje kroz upravljački krug. Da biste pronašli uzrok, zamijenite poznatim ispravnim relejem, ali budite oprezni - mnogi releji izvana izgledaju isto, ali obavljaju različite funkcije.
14. Prije zamjene releja, isključite paljenje. Uklonite neispravni relej i umetnite novi, ispravan.
Napomena: relej pokazivača smjera/alarma ugrađen je u prekidač opasnosti; postupak povlačenja opisan je u stavku 6.
Komentari posjetitelja