Napomena: dvoredni valjkasti ležaj je podmazan, podešen, zabrtvljen i ne zahtijeva održavanje. Ne pokušavajte ukloniti ležaj osim ako je to apsolutno neophodno, jer će se oštetiti tijekom uklanjanja. Nikada ne pokušavajte previše zategnuti maticu glavčine "poboljšati" podešavanje ležaja "Kao uvijek".
Napomena: Za uklanjanje i ugradnju ležaja potrebna je preša ili barem čvrsti škripac i odgovarajuće igle (velike glave). Glavčina je utisnuta u unutarnji prsten ležaja s interferencijom. Ako prilikom uklanjanja ležaja njegov unutarnji prsten ostane na glavčini, bit će potreban izvlakač s oštrim šapama.
1. Postavite automobil na ravnu površinu, isključite paljenje, povucite ručnu kočnicu i uključite prvu brzinu (ili način rada "R").
2. Skinite poklopac glavčine i otpustite vijak glavčine nekoliko okretaja kao što je opisano u stavak 2. poglavlja 8.
3. Podignite prednji dio vozila i postavite sigurnosna postolja. Uklonite odgovarajući kotač.
4. Na modelima s prednjim svjetlima s izbojem u plinu (ksenon) olabavite stezaljku i odvojite priključnu šipku senzora razine vozila od prednjeg donjeg poprečnog kraka kao što je opisano u poglavlje 12.
5. Kao što je opisano u poglavlje 9, učinite sljedeće:
- A) Uklonite čeljust kočnice s zgloba upravljača zajedno s montažnim nosačem i objesite je na nosač.
- b) Uklonite disk kočnice.
- V) Uklonite osjetnik ABS kotača na dnu zgloba upravljača. Otpustite ožičenje senzora sa svih pričvrsnih elemenata i odnesite ga u stranu.
6. Odvrnite vijke i uklonite kočionu ploču s okretne šake.
7. Uklonite pričvrsne matice i odvojite prednje i stražnje donje poluge od baze zgloba upravljača, pomoću skidača kuglastog zgloba, kao što je opisano u paragrafu 5. Pokušajte ne oštetiti prtljažnik kugličnog ležaja.
8. Odvojite vrh upravljača od zgloba upravljača - vidi paragraf 21.
9. Odvrnite pričvrsnu maticu i izvadite spojni vijak prstena na vrhu okretne šake, kao što je napisano u stavak 5. Odvojite kuglaste zglobove prednje i stražnje gornje upravljačke ruke od gornjeg dijela zgloba upravljača, ali nemojte umetati nikakve odvijače ili, još bolje, dlijeto u utor stezaljke, pokušavajući olakšati uklanjanje potpornih klinova. Pazite da ne oštetite gumene čizme nosača.
10. Uhvatite zglob upravljača i povucite ga s pogonske osovine. Ako je utor osovine i glavčine zategnut, upotrijebite izvlakač.
11. Postavite okretnu šaku na osnovu na šipkama ili škripcu. Kroz cjevasti trn, oslanjajući se samo na unutarnje rubove prirubnice glavčine, istisnite ga iz ležaja. Ako unutarnji prsten ostane na prirubnici, uklonite ga izvlakačem (vidi bilješku iznad).
12. Sigurno naslonite vanjsku površinu zgloba upravljača i kroz cilindrični trn, oslanjajući se samo na unutarnji prsten, istisnite cijeli ležaj iz šake.
13. Temeljito očistite glavčinu i zglob, uklanjajući sve tragove prljavštine i masti. Upotrijebite iglenu turpiju za uklanjanje svih neravnina koje bi mogle ometati ugradnju ležaja. Ako postoje pukotine, istrošenost ili druga oštećenja. dijelove je potrebno zamijeniti.
14. Čvrsto naslonite zglob upravljača na unutarnju površinu baze i ugradite ležaj u rupu u šaci. Unutarnji prsten većeg promjera trebao bi biti okrenut prema van prema prirubnici glavčine. Pritisnite ležaj u šaku ravnomjerno i dok se ne zaustavi, pomoću cilindričnog trna, oslanjajući se samo na vanjski prsten.
15. Sigurno naslonite vanjsku površinu prirubnice glavčine i postavite unutarnji prsten ležaja na prirubnicu glavčine. Kroz cilindrični trn, oslanjajući se samo na unutarnji prsten, utisnite ležaj u glavčinu dok se ne zaustavi u "vješalice".
16. Provjerite glatkoću rotacije prirubnice lađe.
17. Pričvrstite zglob upravljača na mjesto ugradnje i umetnite pogonsko vratilo u glavčinu. Ugradite vijak glavčine, zategnite ga u ovoj fazi "ručno".
18. Pričvrstite donje poluge kao što je opisano u stavak 5. Ugradite nove samosigurnosne matice i zategnite na specificirani moment.
19. Pričvrstite gornje poluge - vidi paragraf 5. Umetnite zatezni vijak, zavrnite novu samosigurnosnu maticu i zategnite na navedeni moment. Kada pritežete maticu, pritisnite poluge prema dolje tako da zakretni klinovi budu ispravno pričvršćeni.
20. Pričvrstite vrh upravljača - vidi paragraf 21. Zavijte novu pričvrsnu maticu i zategnite je i vijak za podešavanje na propisane momente.
21. Ugradite štitnik kočnice i dobro zategnite pričvrsne vijke.
22. Kao što je opisano u poglavlje 9, učinite sljedeće:
- A) Ugradite ABS osjetnik kotača u zglob upravljača i učvrstite njegovo ožičenje.
- b) Ugradite disk kočnice.
- V) Ugradite čeljust kočnice.
23. Na modelima opremljenim ksenonskim prednjim svjetlima, pričvrstite klipnjaču na donji poprečni krak i zategnite stezaljku kako je opisano u poglavlje 12.
24. Postavite kotač, zategnite vijke njegovog pričvršćivanja na propisani moment i spustite automobil.
25. Zategnite vijak pogonskog vratila (vijak glavčine) propisani trenutak - vidi paragraf 2 poglavlja 8. Ugradite poklopac glavčine.
26. Na kraju provjerite poravnanje prednjih kotača - za to je potrebna specijalizirana oprema, obratite se radionici ili trgovcu.
Komentari posjetitelja