Pažnja! Zamijenite cijeli set kočionih pločica na osovini - nikada ne mijenjajte pločice na više od jednog kotača, rezultat može biti neravnomjerno kočenje kotača. Imajte na umu da je prašina od habanja kočionih pločica koja sadrži azbest kancerogena. Nikada nemojte koristiti komprimirani zrak za čišćenje kočnica ili udisanje prašine. Nosite zaštitnu masku kada radite na kočnicama. NEMOJTE koristiti otapala koja nisu benzin za čišćenje dijelova kočnica - koristite sredstvo za čišćenje kočnica ili metilni alkohol.
1. Zategnite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio vozila i postavite sigurnosna postolja. Zatim uklonite prednje kotače. Kada skidate kotače, zamotajte jedan vijak u glavčine kako se diskovi kočnica ne bi miješali u odnosu na glavčinu.
Čeljusti ATE/Teves
2. Pažljivo uklonite pričvrsnu oprugu jastučića (riža. 4.2).
3. Uklonite čepove iz čahura vodilice kako biste pristupili vijcima klina vodilice (riža. 4.3).
4. Uklonite gornje i donje pričvrsne vijke vodilice, uklonite nosač s jastučića i zavežite komad žice za ovjesni podupirač kako ne biste opteretili kočiono crijevo (riža. 4.4, a-c).
5. Odvojite unutarnju pločicu od klipa čeljusti i uklonite vanjsku pločicu (riža. 4.5, a, b).
Lucas čeljusti
6. Uklonite gornje i donje vijke vodilice držeći ih otvorenim ključem (riža. 4.6). Za ugradnju su potrebni novi vijci.
7. Uklonite čeljust s montažnog nosača. Zavežite čeljust žicom za podupirač kako ne biste opterećivali crijevo kočnice (riža. 4.7, a, b).
8. Uklonite jastučiće. Pazite da ploča hladnjaka ostane fiksirana na kraju klipa (riža. 4.8, a-c).
Svi modeli
9. Prvo izmjerite debljinu tarnog materijala (riža. 4.9). Ako je bilo koji jastučić oštećen ili ima neprihvatljivo trošenje (vidi specifikaciju), zamijenite cijeli set pločica kako ne biste poremetili ravnotežu kočnica. Jastučići se također moraju zamijeniti ako je barem jedan od njih podmazan - ne postoji zadovoljavajući način uklanjanja ulja s tarnog materijala bez promjene njegove strukture. Ako je barem jedna pločica podmazana, pronađite uzrok i otklonite ga prije ugradnje novog kompleta pločica.
10. Ako jastučići izgledaju dobro, pažljivo ih očistite od prljavštine mekom žičanom četkom, obraćajući posebnu pozornost na stražnju i bočne strane. Očistite utore u tarnom materijalu, uklonite strane inkluzije. Očistite sjedišta u čeljusti i nosaču.
Čeljusti ATE/Teves
11. Vodilice bi trebale lako kliziti preko čahura čeljusti. Provjerite nisu li gumene čizme na tračnicama oštećene. Očistite prašinu s čeljusti i klipa, ali je nemojte udisati jer je opasno za zdravlje. Prašnici oko klipova moraju biti mlatilice, klipovi ne smiju imati koroziju, curenje ili druga oštećenja. Ako bilo koja od ovih komponenti zahtijeva pozornost - vidi paragraf 8.
12. Ako postavljate nove pločice, klip mora biti uronjen u čeljust u ravnini s njegovom površinom. Da biste to učinili, možete koristiti stezaljku ili koristiti drvene blokove kao poluge. Stisnite crijevo kočnice i u trenutku kompresije cilindra otvorite priključak za odzračivanje tako da na njega spojite crijevo umočeno u limenku kako se stara tekućina ne bi vratila u sustav (riža. 4.12).
Napomena: ABS sustav je osjetljiv na čistoću kočione tekućine - i najmanja prljavština može blokirati njegov rad. Koristite gornju metodu za odzračivanje kočnica - i tekućina će se ažurirati češće.
13. Pričvrstite unutarnju podlogu na klip i postavite vanjsku podlogu s tarnim materijalom na disk. Vanjska pločica ima utisnutu strelicu na vanjskom rubu koja pokazuje u normalnom smjeru vrtnje kočionog diska. Prilikom postavljanja novih jastučića, uklonite transportnu foliju (ako postoji) i uklonite sve tragove ljepila.
14. Ugradite nosač na mjesto i umetnite vijke za pričvršćivanje tračnice, pritežući ih propisanim momentom (riža. 4.14).
15. Ugradite čepove na čahure vodilice i pričvrstite ožičenje senzora istrošenosti na donji poklopac.
16. Ugradite oprugu držača papuče. Pritisnite unutarnji rub opruge tako da njezini krajevi budu čvrsto pričvršćeni na površini jastučića.
Lucas čeljusti
17. Vodilice bi trebale lako kliziti preko čahura čeljusti.
18. Provjerite da gumene čizme na tračnicama nisu oštećene. Očistite prašinu s čeljusti i klipa, ali je nemojte udisati - opasno je za zdravlje. Prašnici oko klipova moraju biti netaknuti, klipovi moraju biti bez korozije, curenja i drugih oštećenja. Ako bilo koja od ovih komponenti zahtijeva pozornost. - vidi paragraf 8.
19. Ako postavljate nove pločice, klip mora biti uronjen u čeljust u ravnini s njegovom površinom. Pročitaj stavku 12.
20. Pričvrstite unutarnju podlogu na klip i postavite vanjsku podlogu s tarnim materijalom na disk. Prilikom postavljanja novih jastučića, uklonite transportnu foliju (ako postoji) i uklonite sve tragove ljepila.
21. Postavite držač na mjesto tako da cipela opruži (u obliku leptira) naslonjen na unutarnju površinu nosača, ne prikliješten i ne strši u kontrolni otvor nosača.
Napomena: Za ugradnju su potrebni novi vijci klina za vođenje.
22. Umetnite vijke za pričvršćivanje tračnice, pritežući ih propisanim momentom (riža. 4.22, a, b).
Svi modeli
23. Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice tako da pločice budu pritisnute na disk kočnice - radni položaj je zauzet, a normalan "krutost" pedale (kada pojačalo ne radi).
24. Izvedite gornji postupak na čeljusti s druge strane.
25. Montirajte kotače, spustite vozilo, zategnite vijke kotača na propisani moment - pogledajte poglavlja 1A ili 1B.
26. Provjerite razinu kočione tekućine kako je opisano u tjedne provjere.
Upozorenje: Za postizanje pune učinkovitosti kočnica, nove pločice moraju "naviknuti se". Stoga izbjegavajte nagla kočenja prvih nekoliko stotina kilometara nakon promjene pločica.
Komentari posjetitelja