Mjenjač i zadnji pogon Pomoću različitih prijenosnih omjera mjenjač prilagođava brzinu motora i pogonskih kotača. Dakle, vozač može utjecati na brzinu automobila, njegovu sposobnost...
Ručni mjenjač Snaga motora se preko spojke prenosi na ulaznu osovinu mjenjača. Na ovom ulaznom ili pogonskom vratilu ima 6 zupčanika (uključujući i mjenjač za vožnju...
Zvukovi u mjenjaču Tijekom vremena, buka koja se razvija u mjenjaču može privući pozornost. U tom slučaju prvo morate provjeriti razinu ulja u mjenjaču. Ako se zvuk zavijanja...
Automatski prijenos Audi A4 koristi dva različita modela automatskog mjenjača za ugradnju: prvo, mjenjač koji je razvio VW «AG-4» za četverocilindrični motor s prirodnim...
Elektronička kontrola prijenosa U planetarnom prijenosniku svi su zupčanici stalno uključeni. Različiti stupnjevi prijenosa postižu se bez prekidanja potiska pogonom ili držanjem sunčanog...
Glavni zupčanik Mjenjač i krajnji pogon – kao u gotovo svim vozilima s prednjim pogonom – u Audiju A4 nalaze se u zajedničkom kućištu. Snaga koja se prenosi s motora na...
Pogonske osovine Kako tijekom vožnje i upravljanja strojem ne biste osjetili utjecaj pogonskih vratila na upravljanje, zglobovi pogonskih vratila moraju savršeno ravnomjerno...
Provjera manšeta pogonskih vratila Manžete - strelica pokazuje na jednu od njih - na šarkama ne smiju imati pukotine ili oštećenja. Prljavština i vlaga opasni su za šarke. Zglobovi pogonskog...
Pomoć kod kvarova Pogonske osovine Obično nema problema s pogonskim vratilima. Njihova trajnost ovisi, naravno, o stilu vožnje automobila. Pokretanje s potpuno pritisnutom...