Kvar
|
Njezini razlozi
|
Tvoja pomoc
|
A.
Hladan motor ne pali ili loše pali
|
1. Neispravan osigurač 13, 21, 25, 27 ili 28
2. Neispravan relej pumpe za gorivo 3. Pumpa za gorivo ne dobavlja gorivo ili ne dobavlja dovoljno goriva 4. Neispravan regulator tlaka goriva 5. Neispravan ventil za stabilizaciju brzine u praznom hodu 6. Neispravna upravljačka jedinica 7. Nema signala senzora o broju okretaja motora 8. Dodatni zrak ulazi u motor |
Zamijeniti
Provjerite i zamijenite ako je potrebno Provjerite ima li benzina u spremniku za gorivo Provjerite pumpu za gorivo, izmjerite količinu dolaznog goriva Izmjerite tlak u radionici Ček Provjerite u radionici Provjerite cijelu duljinu žice Provjerite sva crijeva |
B. Zagrijan motor ne pali ili loše pali | 1. Kvar na vakuumskom crijevu do regulatora tlaka goriva
2. Vidi A 1-4, 6 i 7 3. Nepropusni ventili za ubrizgavanje 4. Neispravan senzor temperature rashladnog sredstva |
Provjerite crijevo
—
|
C. Motor se pokreće, ali se ubrzo ponovno gasi | 1. Vidi A 1 i 5
2. Vidi u 1 3. Vrijednost CO ne odgovara normi 4. Kvar u mjeraču mase zraka (MPI) ili u osjetniku temperature usisavanja zraka ili u senzoru tlaka u usisnoj grani (MPFI) 5. Neispravan potenciometar leptira za gas |
—
— Provjerite u radionici za brizganje Ček
Ček |
D. Hladan motor trese u praznom hodu | Vidi A 5 |
—
|
E. Zagrijan motor trese u praznom hodu | 1. Vidi A 4 i 5
2. Vidi C 3 |
—
|
F. Broj okretaja za topli motor je previsok prazan hod | Vidi A 5 |
—
|
G. Motor radi s prekidima | 1. Začepljen filter goriva
2. Vidi A 3 i 5 3. Vidi B 3 4. Vidi C 3 i 4 |
Zamijenite filter |
N. Motor radi s prekidima, gasi se | Neravnomjerna opskrba gorivom pomoću pumpe za gorivo | Izmjerite količinu isporučenog goriva |
I. Nedovoljna snaga motora | 1. Vidi A 3,4 i 8
2. Vidi C 3 i 5 3. Gas se ne pomiče do punog gasa |
Podesite sajlu gasa |
J. Motor se vraća u usisnu granu |
1. Vidi A 4
2. Vidi C 3 |
|
K. Prevelika potrošnja goriva | 1. Vidi B 4
2. Vidi C 3 |
Komentari posjetitelja