- 1 - pričvrsne matice za spajanje crpke na napajanje;
- 2 - električne žice od slijepe prirubnice do pumpe za gorivo;
- 3 - stezaljke za žice / crijevo;
- 4 - crijevo za gorivo;
- 5 - slijepa prirubnica;
- 6 - stezne stezaljke;
- 7 - potporno kućište s pumpom za gorivo.
Quattro: crijevo između pumpe za gorivo (1) i slijepa prirubnica (2) mora biti instaliran kao što je prikazano na slici.
Pogon na prednje kotače: slika prikazuje kako je crijevo postavljeno između pumpe za gorivo (1) i slijepa prirubnica (2). Prilikom montiranja, okrenite slijepu prirubnicu u smjeru strelice kao što je prikazano desno.
Ovaj izrezani spremnik za gorivo pokazuje kako se uklanja pumpa za gorivo. Iako to zahtijeva poseban alat (1), koji unutarnji dio lagano okreće ulijevo (2) kućište usisne grane. Alat grabi šapama (strijele) udubljenja unutarnjeg dijela.
Za ugradnju pumpe za gorivo (1) s unutarnjim detaljima (2) kućište usisne grane na vanjski dio (3) njegovo kućište mora biti u ispravnom položaju za ugradnju: oznaka na unutarnjem dijelu kućišta usisnog razvodnika mora biti nasuprot oznake na vanjskom dijelu (strijele).
Ovo je već posao za Audi radionicu, budući da se pumpa goriva demontira zajedno s unutarnjim dijelom kućišta usisne grane, a može se odvrnuti samo s vanjskog dijela usisne grane posebnim ključem 3307. Tko može posuditi ključ se mora odvijati na sljedeći način:
Redoslijed izvršenja
1. Pazite da spremnik goriva bude najviše 2/3 pun, inače će benzin iscuriti!
2. Preklopite podnu oblogu prtljažnika.
3. Odvrnite crni poklopac.
4. Odspojite višepinski konektor.
5. Odspojite recirkulacijski vod.
6. Odspojite opskrbni vod.
7. Odvijte sintetičku spojnu maticu. Najčešće sjede vrlo čvrsto. Zato na rub matice postavite najtupi odvijač i laganim udarcima čekića po dršci odvijača otpustite maticu. Ako je potrebno, tapkajte po različitim rebrima.
8. Sada možete lagano povući slijepu prirubnicu spremnika za gorivo.
9. Otpustite steznu stezaljku na recirkulacijskom vodu s unutarnje strane slijepe prirubnice i povucite crijevo prema dolje.
10. Uklonite konektor spremnika za gorivo.
11. Ugradite poseban ključ 3307 na unutarnju stranu kućišta usisnog razvodnika.
12. Okrenite malo ulijevo dok ne zaustavi unutarnji dio kućišta usisne grane.
13. Izvadite pumpu s unutarnjim dijelom i zajedno s gluhom prirubnicom iz spremnika za gorivo.
14. Označite/zapamtite položaj ugradnje pumpe, crijeva, žica i snopova žica jer se dijelovi moraju točno montirati tijekom ugradnje.
15. Nakon odvrtanja ispusne cijevi (položaj ugradnje) pumpa se može ukloniti s unutarnje strane kućišta usisne grane. To se radi različito ovisno o verziji crpke:
16. Pumpa 60 mm: okrenite sito ispod unutarnjeg dijela kućišta usisne grane ulijevo, uklonite pumpu. Tijekom postavljanja, izljev sa strane pumpe mora biti gurnut u utor. Obratite pozornost na podstavu.
17. Pumpa od 40 mm: stisnite oklop za otpuštanje na vrhu unutrašnjosti kućišta usisnog razvodnika, uklonite pumpu. Tijekom instalacije, pumpa se može umetnuti samo u jednom položaju.
18. Montaža: Montirajte crijevo između pumpe i slijepe prirubnice kao što je prikazano na slikama. Pumpa i slijepa prirubnica moraju biti u ispravnom položaju jedna u odnosu na drugu.
19. Ako je sve ispravno sastavljeno, tada se pumpa može ponovno montirati u vanjski dio kućišta usisne grane u spremniku goriva.
20. Napomena: oznaka na vanjskom dijelu mora biti nasuprot oznakama na unutarnjem dijelu.
21. Ponovno zavrnite unutarnji dio s ključem 3307, ugradite preostale dijelove.
22. Montažni položaj slijepe prirubnice: strelica na prirubnici mora biti nasuprot oznake na spremniku goriva. Vozila s prednjim pogonom i pogonom na sva četiri kotača imaju svoju strelicu.
Komentari posjetitelja