Redoslijed izvršenja
1. Provjerite stanje gumenih nosača za lomljivost, pukotine ili druga oštećenja, zamijenite ih ako je potrebno.
2. Provjerite čvrstoću vijčanih spojeva ispušne cijevi i turbopunjača (30 Nm) i nosače na mjenjaču (25 Nm), ali nemojte to činiti na silu.
3. Zatvorite prigušivač krpom u ruci (I) s upaljenim motorom. Nakon kratkog vremena motor bi se trebao zaustaviti.
4. Ako čujete šištanje, a motor nastavi raditi, tada sustav curi na mjestu šištanja.
5. Tlupi zvuk ispušnog sustava od uobičajenog i škljocanje pri mijenjanju brzina ukazuju na zahrđali ispušni sustav.
6. Ispušni sustav je podložan opasnosti od korozije, posebno u spojnim šavovima. Ako ovo područje izdrži test laganim lupkanjem odvijačem, onda će izdržati još neko vrijeme.
Strelice pokazuju vijčane spojeve koljena ispušne cijevi s glavom cilindra motora radnog volumena 1,6 litara.
Komentari posjetitelja