Termostat
znakovi
|
Uzrok/posljedice
|
A. Temperatura raste polako, radi temperatura se postiže kasnije, nedovoljan učinak zagrijavanja | Ploča ventila termostata zaključana u položaju «otvoren» (njemački «Offen») (npr. zbog taloga); protok tekućine do radijatora otvoren. Motor je predugo bio hladan. Ali za kratkotrajno ne škodi. Unatoč tome, brzo promijeniti termostat. |
B. Strelica indikatora temperature je skrenuta udesno sve dok ograničenja, unatoč ispravnoj razini rashladne tekućine, kontrolno svjetlo treperi svjetlo rashladne tekućine. Hladnjak i donje crijevo do radijatora hladna. | Ploča ventila termostata zaključana u položaju «zatvoreno» (njemački «Geschlossen») (npr. zbog neispravne ili nepropusne kutije termostat). Ni pod kojim uvjetima ne nastavljajte putovanje, inače ozbiljno termičko oštećenje motora! Odmah zamijenite termostat. |
Savjet: Ako motor zakuha na cesti zbog neispravnog termostata, pomoći će samo vuča ili potpuna demontaža termostata na licu mjesta. Ako odlučite rastaviti termostat, prvo morate pričekati dok temperatura rashladnog sredstva ne padne.
Četverocilindrični motor: prikazuje unutrašnjost vodene pumpe i termostata (izrez). Impeler je jasno vidljiv (1) vodena pumpa. U blizini je termostat (2).
Kod šestocilindričnog motora kućište termostata (strijela) nalazi se na desnoj prednjoj strani bloka motora.
Slika prikazuje položaj ugradnje termostata za četverocilindrični motor. Ventil za zrak (strijela) treba okrenuti gore.
Uklanjanje termostata
Zaglavljeni termostat je vrlo teško rastaviti na cesti. Nalazi se dosta ispod, tako da morate ispustiti gotovo svu rashladnu tekućinu. Osim toga, s vrućim motorom proći će dosta vremena prije nego što počnete raditi bez straha da ćete opeći ruke. Prilikom ugradnje novog termostata potrebno je zamijeniti i O-prsten na termostatu i kućištu pumpe za vodu.
1. Za sve modele: Potpuno ispustite rashladnu tekućinu.
2. Četverocilindrični motor: uklonite donju oblogu odjeljka motora (poglavlje Dijelovi tijela).
3. Odvijte crijevo na dnu kućišta pumpe za vodu (što je već učinjeno za ispuštanje rashladne tekućine).
4. Odvijte dva vijka na dnu poklopca kućišta termostata.
5. Uklonite poklopac i termostat.
6. Motor sa šest cilindara: skinite klinasti remen, uklonite zatezač.
7. Skinite poklopac zupčastog remena (poglavlje Motori). Sam zupčasti remen ostaje na mjestu.
8. Uklonite crijevo za dovod rashladne tekućine u hladnjak na dnu priključka crijeva na kućištu termostata.
9. Odvijte dva vijka na poklopcu kućišta termostata.
10. Pažljivo podignite zupčasti remen preko kratkospojnika kućišta termostata, uklonite kućište.
11. Uklonite termostat.
12. Za sve modele: prilikom ugradnje novog termostata, njegova mala brtvena ploča mora biti okrenuta prema motoru.
13. Samo motor sa šest cilindara: zračni ventil u vanjskom prstenu termostata mora biti okrenut prema gore.
14. Zamijenite O-prsten.
15. Zategnite vijke na kućištu termostata i vodenoj pumpi momentom pritezanja od 10 Nm.
Provjera termostata
Pomoću ugrađenog termometra možete provjeriti otvara li se termostat na određenoj temperaturi.
Početak otvaranja
|
Kraj otvaranja
|
Min. hod otvaranja
|
Oko 87°C
|
Oko 102°C
|
Oko 8 min
|
1. Uklonite termostat.
2. Objesite termostat u posudu s vodom i zagrijte vodu.
3. Provjerite podiže li se disk ventila u sjedištu kada temperatura dosegne 87°C.
4. Ovom provjerom kraj otvora možda neće biti potpuno dosegnut (kao što znate, voda u otvorenoj posudi ključa na oko 100°C), ali svejedno možete vidjeti otvara li se termostat više.
5. Ali ukupna duljina početnog zaveslaja je skoro dosegnuta. Ali ono što je vidljivo već je dovoljno za prepoznavanje neispravnog termostata.
6. Pri najmanjoj sumnji u ispravnost termostata zamijenite ga.
Komentari posjetitelja