Vijak za ispuštanje ulja (3) - fotografija prikazuje motor sa šest cilindara - postaje dostupan tek nakon rastavljanja donje obloge motornog prostora. Za odvrtanje najprikladniji alat je viljuškasti ključ. Filter ulja (1) najbolje je odvrnuti trakastim ključem (u smjeru strelice). Sljedeća fotografija prikazuje hladnjak ulja kroz koji teče rashladno sredstvo (2).
Redoslijed izvršenja
1. Ulje mijenjajte samo kada je motor zagrijan! Stoga, ako je moguće, putujte automobilom.
2. Podignite Audi A4 vodoravno (postaviti stajališta!) ili ga postavite na rampu.
3. Uklonite donji poklopac odjeljka motora.
4. Postavite odgovarajuću posudu ispod kućišta radilice.
5. Odvijte odvodni čep pomoću ključa; pustite da ulje iscuri. Budite oprezni, vruće je.
6. Ako ste automobil podigli samo s prednje strane, tada da biste potpuno ispustili korišteno ulje, morate ga ponovno ispustiti. Pazite da ne oštetite ili prevrnete spremnik za prikupljanje.
7. Stavite posudu za sakupljanje ispod filtera za ulje.
8. Olabavite filtar ulja pomoću ključa za remen. Ako filtar jako čvrsto sjedi, probušite njegovo metalno kućište oštrim odvijačem (budite oprezni, izlazi vruće ulje) i odvrnite filtar odvijačem.
9. Lagano podmažite O-prsten novog filtra ulja složenom mašću.
10. Nemojte koristiti ulje za podmazivanje za ovo, jer se može zamijeniti s curenjem motornog ulja tijekom vizualnog pregleda.
11. Čvrsto pričvrstite filtar rukom bez upotrebe alata.
12. Obrišite čep odvodnog vijka i zavrnite ga s novim O-prstenom; ali ne prejako jer ćete inače oštetiti navoje za vođenje na karteru.
13. Napunite uljem (vidi tablicu).
14. Pokrenite motor, provjerite nepropusnost ulja.
Volumen punjenja ulja
|
Zapremina motora
|
|
|
Motorno ulje |
1,6 l
|
1,8 l
|
Motor sa šest cilindara
|
Volumen punjenja ulja * bez promjene filtera ulja |
oko 2,7 l
|
oko 3,4 l
|
oko 4,5l
|
Volumen punjenja ulja s promjenom filtra |
oko 3,3 l
|
oko 3,9 l
|
oko 5,0 l
|
* Samo kod izmjene ulja između servisnih intervala.
Komentari posjetitelja