Prilikom provjere razine ulja, mjerna šipka (1) skinuti sa cijevi vodilice. Razina ulja mora biti između oznaka ili u području utora (strijele) na vrhu sonde. Količina ulja koju treba dodati između oznaka je 1 litra. Mjerenje može biti točno samo ako vozilo stoji na ravnoj površini.
Stalna kontrola
Ako ste upravo kupili svoj Audi A4 (novo ili rabljeno), radi sigurnosti, svaki put kada punite spremnik goriva, uhvatite šipku za mjerenje razine ulja. Kada ustanovite da vaš motor troši vrlo malo ulja, tada se provjere mogu izvršiti između drugog i četvrtog točenja goriva.
Prema uputama Audija, razinu ulja treba provjeriti pri temperaturi motora od 60°C, što odgovara otprilike 10 minuta nakon pokretanja hladnog motora.
Stavite automobil na vodoravnu površinu.
Nakon što isključite prethodno zagrijani motor, pričekajte najmanje pet minuta kako bi svo ulje iscurilo u kućište radilice.
Budite oprezni s vrućim motorom, možete opeći ruku na dijelove koji se nalaze okolo.
Izvadite mjernu šipku, obrišite je čistom krpom koja ne ostavlja dlačice ili papirnatim ručnikom, ponovno je umetnite do kraja, pričekajte neko vrijeme i ponovno je izvadite.
Na šipki možete vidjeti razinu ulja.
Ako razina maziva dosegne samo donju oznaku, potrebno je doliti motorno ulje.
Savjet: Ako želite voditi točnu evidenciju potrošnje ulja vašeg Audija A4, tada morate uvijek vršiti mjerenja na istom mjestu i pri istoj temperaturi ulja.
Sama po sebi, crna boja ulja nije signal za promjenu motornog ulja. Ulje postaje tamno čak i kratko nakon izmjene. Ispuštena prljavština i proizvodi abrazije se drže u suspenziji kako ne bi dospjeli u motor.
Dolijevanje ulja
Razlika između donje i gornje oznake na mjernoj šipki za mjerenje razine ulja je 1 litra. Razina ulja ne smije pasti ispod donje oznake. Nedostatak četvrt litre ulja još nije opasan, ali ako nema dovoljno ulja i ako se Audi A4 vozi oštro, tada tlak ulja može pasti do opasne razine u zavojima.
Štetan je i višak ulja u motoru. Pri velikim brzinama može ući kroz ventilacijski otvor u kućištu radilice u komore za izgaranje. Za katalizator, višak ulja je jednako opasan kao i neizgoreni benzin. Posljedica: može se rastopiti. Ali uz normalnu potrošnju ulja, to nije opasno.
Zaključak: preporuča se dodati ulje kada je njegova razina u donjoj četvrtini između dvije oznake na mjernoj šipki. Nemojte sipati ulje iznad gornje oznake.
Savjet: Ulje u malim količinama je skuplje nego u kanistrima od 3, 4 ili 5 litara. Za dolijevanje ulja na cesti, ovakva ambalaža je najčešće nezgodna. Osim toga, zauzima dosta mjesta u prtljažniku. Praktična limenka motornog ulja od 1 litre s čepom na navoj, iz koje po potrebi možete dolijevati ulje u malim obrocima.
Mogu li se ulja miješati?
Možete sigurno miješati sve vrste ulja bilo kojeg proizvođača, uključujući jednonamjenska i višenamjenska ulja. Ova mogućnost miješanja bez štetnih učinaka osnovni je zahtjev međunarodnih standarda za ulje. Iako miješanje s različitim motornim uljem može malo utjecati na specifična svojstva određenog ulja, jer svaka marka ulja ima svoju kombinaciju aditiva. Ali učinak podmazivanja nikada nije ugrožen. Ako se pridržavate standarda ulja koje preporučuje Audi, nema opasnosti od oštećenja motora zbog neprikladnog ulja.
Komentari posjetitelja