Jedinice s remenskim pogonom s četverocilindričnim motorom s uklonjenim prednjim dijelom automobila
- 1 - kompresor klima uređaja;
- 2 - zatezni valjak;
- 3 - remenica radilice;
- 4 - zatezni valjak;
- 5 - generator;
- 6 - viskozna glavčina ventilatora;
- 7 - remenica servo pumpe;
- 8 - srednji valjak.
Za rastavljanje klinastog remena (2) vodena pumpa, potrebno je odvrnuti remenicu (1) vodena pumpa.
Ni slika ni fotografija nisu ista tema: napetost klinastog remena u šestocilindričnom motoru. Na slici je remenica zatezača pričvršćena vijkom sa šesterokutnom glavom i može se okrenuti prema van pomoću ključa. Na fotografiji je prikazan TORX vijak na koji je postavljena TORX mlaznica za naginjanje valjka (2) odgovarajućim ključem. Pin (1; evo udarca) umetne se u za to predviđenu rupu na zateznoj napravi, zbog čega je zatezna naprava fiksirana u tom položaju.
Audi osigurava preventivnu zamjenu klinastog remena šestocilindričnog motora i malog klinastog remena vodene pumpe četverocilindričnog motora svakih 120.000 km. Veliki remen šestocilindričnog motora, koji je pogon mnogih pomoćnih jedinica, podvrgnut je većem naprezanju, klinasti remen četverocilindričnog motora je pogon pumpe za vodu, što je ključno za vijek trajanja motor (pogledajte tekst ispod).
Uklanjanje klinastog remena i rebrastog remena s četverocilindričnog motora
Demontaža je opisana ovdje (zamjena) svi pogonski remeni. Stoga se ovaj opis može koristiti i za druge slučajeve. Redoslijed rastavljanja odnosi se na rastavljanje svih remena, ali nije potreban kod zamjene jednog remena.
Nakon 120.000 km Audi zahtijeva samo zamjenu kratkog klinastog remena, ali zbog količine posla predlaže se zamjena svih remena.
1. Prvo odvrnite prednji dio automobila i dovedite ga u servisni položaj (poglavlje Dijelovi tijela).
2. Kredom ili flomasterom označite smjer vrtnje klinastog remena (za montažu).
3. V-rebrasti remen za kompresor klima uređaja: otpustite oba pričvrsna vijka zatezača remena
4. Time se oslobađa napetost klinastog remena i može se ukloniti
5. V-rebrasti remen za servo pumpu, alternator i viskozni ventilator: namjestite otvoreni ključ na zatezač i preklopite ga udesno.
6. Zaključajte zatezač. Da biste to učinili, umetnite iglu (npr. odgovarajuća bušilica) u za to predviđenu rupu.
7. Uklonite V-rebrasti remen između servo pumpe i generatora sa strane generatora.
8. Ponovno podignite zatezač pomoću ključa i uklonite klin.
9. Blokirajte remenicu viskoznog ventilatora vijkom M5 x 60 mm i odvrnite pričvrsni vijak (unutarnji šesterokut 8 mm straga).
10. Uklonite viskozni ventilator i rebrasti remen.
11. Klinasti remen pumpe za vodu: Otpustite tri vijka remenice na pumpi za vodu. Da biste to učinili, blokirajte remenicu servo pumpe iglom.
12. Uklonite remenicu i remen.
13. Pogledajte sljedeći odjeljak za montažu i zatezanje remena.
Savjet: Novi klinasti remen nikada se ne smije odvijačem navlačiti preko remenica jer nastali lomovi unaprijed bi programirali sljedeći defekt u pojasu.
Montaža klinastog i klinastog remena na četverocilindrični motor
1. Prilikom ugradnje rabljenog rebrastog klinastog remena, pridržavajte se prethodno označenog smjera vrtnje.
2. Klinasti remen pumpe za vodu: Zategnite vijke remenice pumpe za vodu u nekoliko koraka s postavljenim klinastim remenom. U isto vrijeme neprestano okrećite remenicu kako klinasti remen ne bi zapeo između polovica remenica.
3. Samo kada klinasti remen prolazi izvana u ispravnom položaju, zategnite vijke na 25 Nm.
4. V-rebrasti remen za kompresor klima uređaja: Vijci za pričvršćivanje zateznog valjka još su labavi.
5. Provjerite pomiče li se konzola zateznog valjka lako.
6. Ugradite momentni ključ na šesterokut konzole pomoćnog kotača i zategnite na 25 Nm - napetost remena će biti ispravna.
7. Zategnite pričvrsne vijke (20 nm).
8. V-rebrasti remen za servo pumpu, alternator i viskozni ventilator: namjestite otvoreni ključ na zatezač i preklopite ga udesno.
9. Zaključajte zatezač.
10. Stavite klinasti remen; uvjerite se da remen ispravno naliježe na remenice.
11. S postavljenim V-rebrastim remenom, ponovno podignite zatezač pomoću ključa i uklonite klin.
12. Moment pritezanja viskoznog ventilatora: 45 Nm.
Demontaža i ugradnja klinastog remena sa šestocilindričnog motora
1. Skinite poklopac motora (poglavlje Motori).
2. Uklonite poklopac klinastog remena.
3. Vozila s visko ventilatorom: uklonite visko ventilator (poglavlje Sustav hlađenja).
4. Postavite ključ SW 17 na šesterokut zateznog valjka.
5. Na vozilima bez šesterokuta: iscijedite poklopac zateznog valjka i postavite ključ TORX-T40 na središnji vijak zateznog valjka.
6. Nagnite zatezač udesno.
7. Zaključajte zatezač. Da biste to učinili, umetnite iglu (npr. odgovarajuća bušilica) u za to predviđenu rupu.
8. Na remenu kredom ili flomasterom označite smjer vrtnje.
9. Uklonite klinasti remen.
10. Prilikom ugradnje: prvo stavite V-rebrasti remen na remenicu radilice i pomoćnu remenicu, zatim na zatezni valjak.
11. Ponovno podignite zatezač pomoću ključa i uklonite klin.
12. Ugradite poklopce.
Komentari posjetitelja