Alternator se ne može servisirati osim iznimno rijetke potrebe za zamjenom grafitnih četkica. Ozbiljnija oštećenja ne mogu se popraviti amaterskim putem.
Za uklanjanje poklopca (2) Bosch alternator, otpustite tri Phillips vijka (1), uklonite B+ žicu iz svornjaka (3) i uklonite montažne jezičke iz utora (strijele).
Regulator napona (2) drže dva vijka s Phillips glavom (1). Numerički «3» naznačena je os kliznog kontakta u generatoru.
Na demontiranom regulatoru napona (4) označili smo duljinu kontaktnih četkica (2) strijele. Numerički «1» prikazuje kontakte regulatora napona, «3» - pričvrsni vijci.
Ispitivanje napona punjenja
1. Spojite voltmetar između pozitivnog pola generatora i mase.
2. Neka motor radi na srednjoj brzini.
3. S regulatorom napona koji radi, uređaj će pokazati otprilike 13,3 do 14,6 V.
4. Ako nije, provjerite grafitne četkice ili zamijenite regulator.
5. U suprotnom, sam generator je neispravan.
Provjera grafitnih četkica
1. Odspojite negativni pol baterije.
2. Ovisno o modelu vozila, osigurajte pristup stražnjoj strani generatora (npr. uklonite ekspanzijski spremnik ili oblogu odjeljka motora) ili rastaviti generator.
3. Skinite poklopac sa stražnje strane generatora.
4. Skinite regulator s generatora. Da biste to učinili, otpustite oba pričvrsna vijka.
5. Lagano nagnite regulator tako da grafitne četkice ne vise.
6. Izmjerite izbočenje grafitnih četkica: nove grafitne četkice dugačke su oko 13 mm; vrijednost istrošenosti 5 mm.
Zamjena grafitnih četkica
Zamjena grafitnih četkica u modernim generatorima više nije predviđena - grafitne četkice se više ne isporučuju kao rezervni dijelovi. Ako su istrošeni, tada morate potpuno promijeniti regulator.
Ali ako netko može dobiti grafitne četke u radionici za popravak električne opreme automobila kao rezervne dijelove, može napraviti zasebnu zamjenu: u ovom slučaju trebate lemilo, lemljenje i, osim toga, sposobnost lemljenja. Opis u nastavku odnosi se na Bosch generator:
1. Uklonite regulator s generatora kako je gore opisano.
2. Odlemite spojne kabelske snopove, uklonite grafitne četkice.
3. Uklonite tlačne opruge sa starih četkica i stavite nove četke.
4. Zalemite spojne kabelske snopove.
5. Koristite malo kositrenog lema dok to radite i radite brzo kako se spojni kabelski svežanj ne bi zasitio kositrom. Inače će izgubiti svoju fleksibilnost.
Savjet: S uklonjenim regulatorom možete provjeriti i bakrene klizne prstenove jezgre alternatora (po njima se kreću grafitne četke). Ako već imaju duboke tragove uhodanosti, onda se mogu izbušiti i ispolirati u radionici za popravak autoelektrične opreme.
Demontaža generatora
1. Odspojite žicu baterije spojenu na masu, inače postoji opasnost od kratkog spoja.
2. Četverocilindrični motor: ako postoji, odvrnite žicu za uzemljenje.
3. Uklonite rebrasti klinasti remen (opisano u poglavlju u nastavku).
4. Uklonite spojenu žicu.
5. Odvijte pričvrsne vijke stezaljke generatora i uklonite ih, držeći generator.
6. Motor sa šest cilindara: skinite rebrasti remen (opisano u poglavlju u nastavku).
7. Uklonite donji poklopac odjeljka motora.
8. Uklonite spojenu žicu i vodič za svježi zrak odozdo.
9. Otpustite pričvrsne vijke, uklonite generator.
Komentari posjetitelja