Kod motora sa šest cilindara sve pomoćne jedinice pokreće široki pogonski remen - V-rebrasti remen. Zahvaljujući automatskom zatezaču, ovaj bi remen trebao trajati 120.000 km prije nego što se izvrši preventivna zamjena.
Uz četverocilindrični motor postoji i takav višerebrasti remen s automatskim zatezanjem za generator, servo pumpu i visko ventilator. Ali u ovom slučaju postoje i drugi pojasevi:
Tradicionalni nepodesivi klinasti remen za vodenu pumpu.
Kratki V-rebrasti remen s krutim podešavanjem napetosti za kompresor klima uređaja.
Komentari posjetitelja