Sonda (2) Indikator vanjske temperature nalazi se na nosaču ispred radijatora (1).
Po posebnom zahtjevu, na Audi A4 ugrađuje se tzv. automatski sustav upravljanja vozilom. Ovaj sustav nadzire osam funkcija i radnih stanja nakon uključivanja paljenja i bočnih ili stop svjetala. Također pruža kontrolu tijekom kretanja. Zahvaljujući tome, sustav auto-kontrole automobila zamjenjuje određeni broj tradicionalnih svjetala upozorenja koja su standardna.
Indikator kvara, čije se svjetlosno polje nalazi na sredini kombinirane ploče s instrumentima, podijeljen je u skupine «oznaka opasnosti» I «indikacija upozorenja».
Kvarovi koji smanjuju razinu sigurnosti automobila ili mogu dovesti do oštećenja smatraju se znakom opasnosti i svijetle crveno u polju indikatora. Dodatno, zvono kombinirane ploče s instrumentima oglašava se tri puta. Ovaj:
Kočioni sustav:Razina kočione tekućine je preniska.
Tlak motornog ulja: Tlak motornog ulja je prenizak. Metode mjerenja kao kod konvencionalnog praćenja tlaka ulja (opisano iznad).
Rashladna tekućina: Temperatura rashladne tekućine je iznad 120°C, ili radna temperatura nije postignuta, ili je razina rashladne tekućine preniska.
Žuta indikacija upozorenja pojavljuje se u svjetlosnom polju u kombinaciji s jednokratnim zvučnim signalom. Ovaj:
Stop svjetla: ovaj se simbol pojavljuje čim se uključi kontakt. Kada se pritisne papučica kočnice, simbol se gasi - pod uvjetom da oba svjetla kočnice rade.
Osvjetljenje: Kontrolni sustav ne može automatski izvršiti ovu provjeru. Za kontrolu vozač prvo mora upaliti kratka svjetla. Istovremeno se provjeravaju kratka svjetla i stražnja svjetla. Zbog svog dizajna, sustav ne može pokazati istovremeni kvar obiju žarulja sa žarnom niti kratkih svjetala ili stražnjih svjetala. Iako je ovo nevjerojatan nedostatak.
Baterija: Simbol baterije će svijetliti ako napon baterije nije unutar nominalne vrijednosti od 10,6 do 15,6 V.
Sustav za pranje vjetrobranskog stakla: ova indikacija označava da je razina tekućine u spremniku za pranje preniska.
Spremnik goriva: Simbol benzinske postaje treperi kada je u spremniku ostalo 12 litara benzina. Ako postoji više grešaka u području prikaza upozorenja, simboli svijetle jedan za drugim sve dok je paljenje uključeno.
indikacija «u redu» trebao bi se pojaviti kada se nakon uključivanja kontakta i nakon pritiska na papučicu kočnice natpis ugasi «Bremslicht» – «stop-svjetla». «u redu» znači da se sve stavke provjeravaju bez primanja signala o prisutnosti kvara. Nakon kratkog vremena svjetlosni simbol nestaje.
Kako se provodi verifikacija?
Kako bi obavio svoj posao, upravljački sustav vozila prvo prima informacije o radnom stanju motora. Ove informacije dolaze iz upravljačke jedinice paljenja/ubrizgavanja (informacije o brzini motora), od priključka startera 50 (motor radi) a sa priključka 61 generatora (motor radi).
Pozicije za kontrolu rasvjete vozila funkcioniraju potpuno drugačije. ove «uređaji za upravljanje žaruljama» rade na elektromagnetskoj osnovi i uspoređuju protok struje u žicama, na primjer, s desnim i lijevim kratkim svjetlima. Ako zbog kvara na jednoj žici ili kvara na žarulji uopće nema struje, tada upravljački uređaj pravi razliku i šalje signal upravljačkoj jedinici. Naravno, nema razlike čak i ako je stvarno iznimno rijedak slučaj da su obje lampe neispravne. Protiv toga je kontrolni uređaj nemoćan.
Savjet: Prilikom spajanja utičnice za kvačilo prikolice koja je naknadno ugrađena, mora se uzeti u obzir da žice do stražnjih svjetala već imaju izvod od ispitivača lampi (on je unutra «Relejna baza od 13 mjesta» u utorima 4 i 5). Ako se struja za utičnicu uzima iz jednog od stražnjih svjetala, postoje različite struje u monitoru svjetla kada su svjetla prikolice upaljena i javlja «kvar lampe».
Samostalna provjera sustava upravljanja automobilom moguća je samo djelomično: prvo se provjeravaju svi senzori, ako tamo nije pronađen kvar, onda je uzrok kvara u samom sustavu upravljanja automobilom.
Rješavanje problema u sustavu upravljanja vozilom
1. Senzori se provjeravaju na isti način kao kod kontrolnih svjetala na tradicionalnoj kontrolnoj ploči.
2. Senzor razine tekućine, koji je ugrađen samo u upravljački sustav vozila, provjerava se na sljedeći način: ako unatoč napunjenom spremniku s tekućinom za pranje, kontrolna lampica svijetli, tada odvojite konektor žice na pumpi za vodu. Ako se lampica upozorenja sada ugasi, senzor u vodenoj pumpi je neispravan.
3. Provjera kombiniranog ispitivača svjetala sprijeda i straga (pozicija ugradnje: «Podrška releja s 13 položaja», utori 4 i 5) morate osigurati radionicu.
4. Sustav upravljanja vozilom strukturni je element ovako opremljene kombinirane ploče s instrumentima. U slučaju kvara, mora se zamijeniti novim uređajem. Druga mogućnost: radionice mogu pomoći u nekim slučajevima.
Samonadzor modula indikatora
1. S uključenim kontaktom i vozilom u stanju mirovanja (ili se kreće brzinom od max. 5 km/h) pritisnite gumb u donjem lijevom kutu kombinirane ploče s instrumentima.
2. Svi simboli indikatora ispituju se jedan po jedan, ako su indikator i sustav u redu.
3. Prozivanje nije moguće ako postoji indikacija opasnosti.
Dodatne funkcije na polju indikatora sustava za nadzor vozila
Upozorenje o brzini: Nakon pohranjivanja trenutne brzine, upravljački sustav vozila vas obavještava pojavom simbola i zvučnim signalom ako je brzina značajno prekoračena. Ove informacije se pohranjuju u memoriju dok se ne isključi paljenje, osim ako se u memoriju ne pohrani drugačija brzina ili se postojeći podaci izbrišu (držite gumb lijevo pritisnut otprilike 1 s.). Moguće je memorirati dvije brzine.
Indikator radijske frekvencije: ako polje indikatora nije zauzeto informacijama koje dolaze iz kontrolnog sustava automobila, tada pokazuje postavljenu radio frekvenciju ako je Audi radio opremljen odgovarajućim uređajem. Dodatno, indikatorsko polje obavještava o stereo prijemu ili isporučenoj audio kaseti (staza). Kada postoje radijske postaje sa signalima Radio Data Systema, zaslon prikazuje «RDS».
Upute za vozača: Kada indikator upozorenja treperi, na zaslonu možete dobiti upute o tome što učiniti u tom trenutku. Da biste to učinili, pritisnite tipku dolje lijevo pored displeja sustava upravljanja vozilom, zatim se pojavljuje pisana poruka: nakon signala za nedovoljnu razinu ulja, npr. tekst «Motor abstellen, olstand prufen» – «Ugasite motor, provjerite razinu ulja».
Komentari posjetitelja