Vanjski kraj spone
- 1 - vijak za podešavanje konvergencije kotača pri okretanju;
- 2 - stezni vijak poprečne šipke upravljača;
- 3 - glava poprečne upravljačke šipke;
- 4 - protumatica;
- 5 - šesterokut poprečne šipke upravljača.
Strelica pokazuje položaj ugradnje vijka za pričvršćivanje prijenosnika upravljača.
Zamjena glave spone
1. Skinite kotač.
2. Odvijte samosigurnosnu maticu na steznom vijku spone.
3. Uklonite stezni vijak.
4. Odvijte vijak za podešavanje konvergencije kotača pri okretanju.
5. Gurnite glavu spone prema dolje iz kraka kormila na kućištu ležaja kotača.
6. Odvijte protumaticu na glavi poprečnog presjeka upravljača, istovremeno iscijedite šesterokut poprečnog presjeka upravljača u suprotnom smjeru.
7. Označite položaj vijčanog spoja spone, tada će nakon zavrtanja širina traga biti približno ista.
8. Odvijte glavu spone, prenesite oznaku na novu glavu spone.
9. Montaža: pritisnite klin glave spone u krak kormila, ako je potrebno, pažljivo ga zabijte.
10. Zategnite novu samosigurnosnu maticu na 40 Nm.
11. Zategnite i protumatice od 40 Nm.
12. Provjerite konvergenciju kotača.
Zamjena sklopa spone
Ovaj rad ponekad ne uspije zbog nedostupnosti vijčane veze između spone i upravljača. Za ovaj vijčani spoj postoji ključ VAG 1923 koji omogućuje zatezanje ovog vijčanog spoja za 100 Nm. Preporučeno za korištenje.
1. Odvojite glavu spone od spone kao što je opisano u prethodnom odjeljku.
2. Otpustite mijeh na spojnoj šipki i upravljaču, uklonite.
3. Odvijte spojnu šipku s prijenosnika upravljača.
4. Montaža: Podmažite unutarnji zglob mašću za upravljački mehanizam AOF 063 000 04.
5. Uvrnite novu sponu na povodnik upravljača za 100 Nm.
6. Ugradite mijeh.
7. Pričvrstite glavu na sponu i ruku kormila kako je gore opisano.
8. Provjerite konvergenciju kotača.
Komentari posjetitelja