Redoslijed izvršenja
1. Napunite ekspanzionu posudu svježom tekućinom za kočnice i pazite (!) za pravovremeno dodavanje tekućine prije nego što njezina razina padne. Inače će se zrak ponovno usisati.
2. Redoslijed radnji: straga desno; straga lijevo; prednji desni; naprijed s lijeve strane.
3. Skinite poklopac za prašinu s odzračnog ventila.
4. Stavite prozirno crijevo (poput sustava za pranje vjetrobranskog stakla) na pohabani priključak i spustite slobodni kraj crijeva u posudu djelomično napunjenu tekućinom za kočnice.
5. Neka vaš pomoćnik pritisne papučicu kočnice da izvrši pritisak kočnice.
6. Otpustite odzračni ventil na odgovarajućem kotaču približno 11/2 okretaja i odzračite tlak. U tom slučaju pomoćnik drži nogu na pedali i pritišće je.
7. Zatvorite ventil i ponovno pritisnite.
8. Otvorite ventil na isti način.
9. Ponavljajte ovaj postupak sve dok više ne budu vidljivi mjehurići zraka u crijevu. (Ako je hidraulički sustav vrlo prazan, pumpajte ga dvaput.) Na taj način se kroz ventil pumpa kočiona tekućina i naravno s njom zrak.
10. Ako više nema mjehurića zraka, neka vaš pomoćnik drži papučicu u najnižem položaju dok zatvarate odzračni ventil. Pažljivo ga zategnite, inače ćete prekinuti konac.
11. Odzračite sustave na preostalim kočnicama na točno isti način.
Savjet: Ako kočioni sustav ne odzrači u skladu s gornjom metodom, unatoč opetovanim ponavljanjima ovog postupka (mjehurići zraka su još vidljivi), tada morate zatvoriti sve odzračne ventile, pokrenuti motor i nekoliko puta pritisnuti papučicu kočnice. Zatim ponovno pumpajte sustav.
Odzračivanje kočnica na prednjoj čeljusti. odzračni ventil (1) otvara se ključem SW 7. Na ventil se stavlja prozirno sintetičko crijevo (2) a ispumpana kočiona tekućina se ispušta u pripremljenu posudu (3).
Ako kočni vodovi (2) i kočione vodove (4) povezani metalnim nosačima (3) kod šasije ili karoserije, mora postojati nosač crijeva s oprugom (1). Ovaj ključ je pogodan za odvajanje kočionih cijevi (5)
Komentari posjetitelja