Slika prikazuje osnovnu strukturu protublokirajućeg sustava u Audiju A4.
ABS ne može stvoriti čudo kočenja, kako se često pretpostavlja; put kočenja postaje znatno kraći ne u svim uvjetima.
U većoj mjeri, ABS pomaže u održavanju kontrole nad automobilom pri snažnom kočenju. Ali to zahtijeva mnogo snažnije okretanje upravljača nego inače. Ovo je samo jedna od točaka, ostale su one s konvencionalnim sustavom kočenja:
- Stoga vježbajte potpuno kočenje na udaljenom parkiralištu s okretanjem upravljača.
- Dok to radite, do kraja pritisnite papučicu kočnice. ABS preuzima doziranje sile kočenja umjesto vas.
- To se odnosi na kočenje pri vožnji u ravnoj liniji i pri okretanju upravljača.
- Neka vas pulsiranje papučice kočnice ne iznenadi. Kada ABS regulira kočenje, ova vibracija papučice je normalna.
- U ekstremnim slučajevima, čak i s ABS-om, morate otpustiti papučicu kočnice kako biste okretanjem spasili neugodnu situaciju.
Što radi ABS?
ABS uvijek pruža optimalno «naizmjenično kočenje», tako da čisto kočenje blokiranjem više nije moguće. Kotači na glatkom ledu, čak i uz puno kočenje, još uvijek se malo okreću kako bi automobil držali u kolotečini.
Komentari posjetitelja