2. Izmjerite visinu razmaka klipnih prstenova u žljebovima klipnih prstenova ugrađujući prstenove jedan po jedan u odgovarajuće utore. Zazor između površine prstena i površine utora klipa određuje se pomoću ravnog mjernog mjerača. Ako razmak prstena prelazi 0,12 mm, tada su prstenovi ili klipovi istrošeni. Nominalna vrijednost je 0,02–0,07 mm.
3. Umetnite sve klipne prstenove s donje strane bloka cilindra redom u cilindre. Koristeći obrnuti klip, prstenove treba pritisnuti prema dolje približno 15 mm. U tom slučaju treba pomaknuti oba ruba prstena kako bi se izmjerio razmak u bravi prstena.
4. Nazivne vrijednosti navedene su u Specifikacijama. Granica trošenja također je različita za različite klipne prstenove.
5. Ako je razmak premali (na primjer, ako je prsten nov), rubove prstena treba brusiti, za to morate stegnuti turpiju u škripac. Ako je razmak u bravi prstena prevelik, odgovarajući prsten se mora zamijeniti.
6. Klipne osovinice i čahure klipnjače treba provjeriti na istrošenost i istrošenost. Ako je barem jedna klipnjača neupotrebljiva, cijeli set treba zamijeniti.
7. Matice ležaja klipnjače moraju se zamijeniti.
8. Klipnjače treba provjeriti na savijanje i uvijanje posebnim alatom.
9. Provjerite ima li oštećenja na vijcima klipnjače i zamijenite ih ako je potrebno. U tom slučaju koriste se ekspanzijski vijci, koje treba zamijeniti istima.
Sastavljanje grupe klipnjača i klipa
10. Ako je mlaznica za ulje uklonjena radi hlađenja klipa, mora se ponovno zavrnuti zajedno sa sigurnosnim ventilom (27 Nm). Mlaznice se nalaze na dnu cilindara.
11. Ako se mijenjaju klipovi, provjerite jesu li svi klipovi iste vrste.
12. Zagrijte klipove na 60°C (staviti u vruću vodu). Treba pripaziti na odgovarajući alat koji se može nanijeti na unutarnju stranu osovinice klipa.
13. Rukom utisnite prste u zagrijane klipove i klipnjače.
14. Prilikom sastavljanja klipova i klipnjača mora se ispuniti sljedeći zahtjev:
- Strelica na dnu klipa (ili naslikan ili utisnut na novom klipu) moraju biti okrenuti prema prednjem dijelu motora.
- Lijevane ušice na klipnjači i poklopcu ležaja moraju biti okrenute prema remenici.
- Oznake brojeva cilindra na klipnjačama i poklopcima ležajeva moraju odgovarati.
15. Provjerite može li se klip nakon ponovnog sastavljanja slobodno ljuljati na klipnjači kada se pomiče u smjeru strelice.
16. Pomoću kliješta za klipne prstenove ugradite jedan po jedan prsten u utore. Oba stezna prstena mogu se miješati, pa je potrebno provjeriti njihov presjek prije ugradnje. Osim toga, oba kompresijska prstena označena su s jedne strane riječju "Thor" ili "Oben" a ovu oznaku nakon ugradnje prstena treba čitati odozgo.
17. Ugradite trodijelni prsten za struganje ulja, ravnomjerno razmaknuvši bravice.
Ugradnja klipnjače i skupine klipa
18. Dobro podmažite cilindre.
19. Rasporedite sve klipnjače prema brojevima cilindara. Lijevane ušice na klipnjačama i poklopcima ležaja moraju biti okrenute prema remenici radilice.
20. Strelice na krunama klipa moraju biti usmjerene prema prednjem dijelu motora.
21. Ravnomjerno postavite brave klipnog prstena po obodu klipa, tj. kroz 120°.
22. Postavite traku za pričvršćivanje klipnog prstena kao što je prikazano i pritisnite klipne prstenove u utore. Provjerite jesu li dobro utisnuti.
23. Postavite kratke gumene ili plastične cijevi preko klipova klipnjače kako biste izbjegli ogrebotine na cilindrima.
24. Okrećite radilicu dok dva rukavca ne budu u BDC položaju.
25. Gurnite klipnjaču u cilindar odozgo. U tu svrhu motor mora biti položen na bok tako da klipnjače možete dovesti do ležajnih rukavaca i da ne ogrebete cilindre ili klipnjače. Čahura ležaja klipnjače mora već biti u klipnjači, s izbočinom u udubljenju.
26. Gurajte klip dok prstenovi jedan po jedan ne skliznu u cilindar, a baza klipnjače ne sjedne na rukavac radilice. Nemojte grebati vrat ležaja dok to radite.
27. Stavite drugu školjku ležaja u poklopac, dobro podmažite kućište, gurnite poklopac preko klipova klipnjače i lagano udarite. Prvo morate ukloniti dijelove gumenih cijevi. Obavezno obratite pozornost na to da se lijevane izbočine na klipnjači i poklopcu ležaja klipnjače podudaraju, inače možete pogriješiti u zadnji čas.
28. Podmažite uljem ležajne površine matica na poklopcima ležaja klipnjače.
29. Zategnite matice poklopca ležajeva klipnjače naizmjenično s momentom od 30 Nm i iz tog položaja dosegnite još 90 m, tj.za četvrtinu okreta.
30. Nakon zatezanja ležajeva klipnjače, svaki ležaj treba ponovno pregledati. Iz iskustva je poznato da se kvarovi na ležajevima klipnjače ponekad javljaju nakon obavljenih popravaka, kada poklopac ležaja i klipnjača nisu dobro zategnuti. Broj 1 na slici označava obje gore navedene lijevane izbočine, a broj 2 označava oznaku poklopca ležaja klipnjače i klipnjače, u ovom slučaju za drugi cilindar. Navedene oznake trebaju se nalaziti na svim klipnjačama jedna nasuprot drugoj. Ovu provjeru morate izvršiti prije zatvaranja kućišta motora.
31. Nakon ugradnje klipnjača, radilicu treba okrenuti nekoliko puta kako bi se utvrdilo ima li zaglavljivanja. Ako postoji, morate ponovno provjeriti jesu li klipovi u ispravnom položaju, tj. strelice na dnu moraju biti usmjerene prema naprijed (strana remenice).
32. Upotrijebite mjerač za provjeru zazora između krajeva klipnjače i rebra koljenastog vratila. U isto vrijeme gurnite ležaj klipnjače udesno kako biste izmjerili razmak mjernom mjerom. Ovo je aksijalni zazor ležaja klipnjače i ne smije prelaziti 0,37 mm. Ugradite posudu za ulje.
Moment pritezanja pričvrsnih vijaka za njih je različit.
33. S prednje strane motora otpustite vijke remenice radilice (prigušivač vibracija), dok drži zamašnjak.
34. Na vozilima s automatskim mjenjačem, odvrnite pogonsku ploču kako je gore opisano.
35. Uklonite glavu cilindra zajedno s usisnom i ispušnom granom. Neki dijelovi su uklonjeni već prilikom skidanja motora (ovisno o njegovoj vrsti).
36. Skinite remenicu s vodene pumpe i donji poklopac zupčastog remena.
37. Označite smjer rotacije zupčastog remena bojom s vanjske strane.
38. Nakon otpuštanja zatezne matice remena, skinite zupčasti remen s pogona i zupčanika zatezača. bregasto vratilo (osovine) nakon toga se ne može okretati.
39. Uklonite posudu za ulje.
40. Uklonite pumpu za ulje.
41. Ako je potrebno, uklonite samo radilicu, klipove i klipnjače možete ostaviti u bloku cilindra. U protivnom uklonite klipove i klipnjače. Ako klipovi i klipnjače ostanu u bloku, označite poklopce ležajeva klipnjača po redoslijedu, uklonite ih i spremite s ljuskama ležaja. Ne zaboravite da se oštećeni ekspanzijski vijci moraju uvijek zamijeniti.
42. Ugradite brojčanik (indikator) na tronožac na prednju stranu bloka cilindra ili ga pričvrstite magnetskim nosačem na blok cilindra postavljanjem mjerača na koljenasto vratilo. Pomoću odvijača gurnite radilicu na jednu stranu, postavite mjerač na nulu i gurnite radilicu na drugu stranu. Kazaljka će pokazati aksijalni zazor koljenastog vratila i ovu vrijednost treba zabilježiti. Ako prelazi 0,25 mm, to se mora uzeti u obzir tijekom montaže. Umetci srednjih ležajeva isporučuju se s poluprstenima za podešavanje koji definiraju aksijalni zazor.
43. Ako brojčanik nije dostupan, zazor se može izmjeriti na srednjem ležaju između prirubnice ležaja i površine koljenastog vratila pomoću mjerača s oštricom. Za provjeru mjernom šipkom (ne više od 0,25 mm debljine), osovina mora biti pritisnuta na jednu stranu.
44. Otpustite pričvrsne vijke brtvene prirubnice na prednjem dijelu motora i uklonite prirubnicu s brtvom.
45. Uklonite međuploču motora, uklonite vijke prirubnice brtve i uklonite prirubnicu brtve. Međuploča je vođena čahurama za vođenje.
46. Postupno otpustite vijke poklopca ležaja radilice u križnom uzorku i uklonite ih redom. Provjerite jesu li brojevi kapica jasno vidljivi. Poklopac br. 1 nalazi se sa strane remenice.
47. Uklonite školjke ležaja i glavne rukavce i pohranite ih s odgovarajućim poklopcima ležaja. Imajte na umu da neki ležajevi imaju utore za podmazivanje, dok drugi nemaju.
48. Pažljivo uklonite radilicu iz kućišta radilice.
49. Uklonite preostale košuljice s kućišta radilice motora i pohranite ih s ostalim košuljicama i poklopcima ležajeva. Ove obloge imaju kanale za podmazivanje i moraju se ponovno ugraditi u kućište radilice tijekom sastavljanja.
50. Skinite donje poluprstenove na srednjem ležaju. Treba ih označiti sa strane.
Komentari posjetitelja