Nadzorna ploča
1 - tahometar i digitalni sat s prikazom datuma
2 - kontrolne svjetiljke
3 - gumb za podešavanje sata / upravljački gumb
4 - temperatura rashladnog sredstva
5 - mjerač goriva
6 - zaslon
- indikacija intervala održavanja
- signalni simboli
- vanjska temperatura
- položaj ručice mjenjača*
- informacijski sustav vozača*
7 - tipka za resetiranje brojača kilometara radi pokazivanja učestalosti održavanja
8 - brzinomjer s indikatorskom pločom brojača ukupne kilometraže mjerača kilometara
1 tahometar i digitalni sat s prikazom datuma
Tahometar
Crveni sektor ljestvice odgovara rasponu maksimalno dopuštenih okretaja za kratko vrijeme za uhodani i topli motor.
Preporuča se ipak da najkasnije kada strelica dođe do ovog sektora ljestvice prebacite u viši stupanj prijenosa ili usporite gas.
Tijekom razdoblja uhodavanja izbjegavajte brze načine rada.
Digitalni sat s prikazom datuma
Indikatorska ploča sata nalazi se unutar skale tahometra.
Gornji zaslon prikazuje vrijeme, a donji datum.
Gumb za podešavanje postavlja vrijeme i datum. Sat može raditi kao radio-upravljani kvarcni* ili kao obični kvarcni sat.
Kada se primi važna radio informacija, sat automatski ulazi "radio upravljani kvarcni sat" s pojavom na ploči zaslona simbola primanja radio informacija (radio toranj). Ako tri dana nema važnih radio informacija, sat se automatski uključuje "kvarcni sat". Istodobno, oznaka simbola za primanje radio informacija nestaje.
Postavljanje vremena/datuma na satu
Ručno postavljanje vremena i datuma moguće je samo u "kvarcni sat".
Za postavljanje trenutnog sata povucite gumb dok indikator sata ne počne treperiti. Indikacija sata mijenja se okretanjem tipke lijevo/desno.
Za postavljanje minuta povucite tipku nekoliko puta dok prikaz minuta ne počne treperiti. Prikaz minuta mijenja se okretanjem gumba lijevo/desno.
Za postavljanje kalendarskog datuma povucite gumb nekoliko puta dok dan, mjesec ili godina ne počnu treperiti. Prikaz dana, mjeseca ili godine mijenja se okretanjem gumba lijevo/desno.
Kada zaslon prestane treperiti nakon otpuštanja gumba, postupak instalacije je dovršen.
Postavljanje vremenske zone
Ako se vozite u drugu vremensku zonu, promijenite prikaz sata u skladu s tim.
Za postavljanje vremenske zone (u načinu rada radio sat) povucite tipku dok ne počne treperiti prikaz sati. Oznaka vremenske zone (trenutni sat) mijenja se okretanjem gumba lijevo/desno.
Izlaz za prikaz kalendarskog datuma
Povucite gumb nekoliko puta dok kalendarski datum ne počne treperiti.
Kalendarski datum se prikazuje okretanjem gumba udesno i nestaje kada se gumb okrene ulijevo. Kada zaslon prestane treperiti nakon otpuštanja gumba, postupak instalacije je dovršen.
2 kontrolne lampe
Molimo pogledajte donji opis.
3 gumb za podešavanje sata / upravljački gumb
Kontrolni gumb ima sljedeću svrhu:
Pozivanje prikaza preostalih kilometara do održavanja
Kratkim pritiskom tipke uz uključen kontakt prikazuje se broj kilometara preostalih do održavanja. Provjera rada sustava može se izvršiti i s isključenim motorom i s motorom u radu i pri brzini ne većoj od 5 km / h.
Za više detalja pogledajte opis u nastavku.
Kontrola indikacije znakova
Dvaput pritiskom na upravljačku tipku s uključenim kontaktom obavlja se uzastopni poziv za prikaz svih znakova. Provjera rada sustava može se izvršiti i s isključenim motorom i s motorom u radu i pri brzini ne većoj od 5 km / h.
U slučaju kvara 1. prioriteta (crveni simbol) kontrola indikacije nije moguća.
Prikaz uputa za vozača1)
Kada treperi simbol 1. razine prioriteta, na zaslonu se mogu prikazati odgovarajuće upute kao pomoć vozaču.
Na primjer: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (zaustavite motor, provjerite razinu ulja).
1) Samo vozila s informacijskim sustavom za vozača.
Za označavanje pritisnite kontrolni gumb. Zaslon se gasi približno 5 sekundi nakon otpuštanja gumba.
Osvjetljenje brojača kilometara i sati
Dok je kontakt isključen, pritisnite upravljačku tipku - oko 15 sekundi svijetle brojači kilometara i sati.
Osim toga, svjetlo se uključuje i ostaje uključeno 30 sekundi nakon otvaranja vozačevih vrata.
Gumb za podešavanje sata
Molimo pogledajte donji opis.
4 temperatura rashladnog sredstva
Pokazivač radi kada je kontakt uključen.
Raspon temperature hladnog motora
Dok je strelica na lijevoj strani ljestvice, izbjegavajte velike brzine motora i opterećenja motora!
Raspon radne temperature
U normalnom načinu vožnje, strelica pokazivača temperature trebala bi varirati unutar središnjeg dijela ljestvice!
Kod značajnog opterećenja motora i visoke vanjske temperature, strelica se može pomaknuti više udesno na ljestvici. Ovo ne bi trebao biti razlog za uzbunu sve dok svjetlo upozorenja sustava hlađenja ne treperi.
Signalna lampa
Treperenje svjetlosnog upozorenja temperature/razine rashladne tekućine tijekom vožnje ukazuje na pad razine rashladne tekućine ili pregrijavanje
Zaustavite se, ugasite motor i utvrdite uzrok problema.
5 dovod goriva
Pokazivač radi kada je kontakt uključen.
Kapacitet spremnika goriva automobila s prednjim pogonom je 55 litara, a pogon na sva četiri kotača 62 litre.
Ako je strelica došla do rezervnog polja, u rezervi je ostalo oko 7 litara goriva.
Simbol benzinske postaje na ploči s instrumentima također svijetli kako bi vas podsjetio na potrebu dolijevanja goriva.
Nikada nemojte potrošiti gorivo iz rezervoara do kraja.
Upozorenje: Da biste dobili pouzdanu indikaciju prisutnosti goriva, uključite paljenje tijekom točenja goriva.
6 zaslon
- indikacije intervala održavanja;
- signalni simboli;
- vanjska temperatura;
- položaj poluge mjenjača, pogledajte pododjeljak automatski prijenos;
- informacijski sustav vozača*
7 gumb za resetiranje
- brojač kilometara,
- indikacija intervala održavanja
8 brzinomjer s odometrom
Brzinomjer
Brzinomjer je opremljen digitalnim brojačem ukupne kilometraže i mjeračem prijeđenih kilometara od resetiranja.
Tijekom razdoblja provale i nakon toga, pridržavajte se Utrčavanje upute za vožnju.
Brojači kilometara
Donji brojač bilježi ukupnu kilometražu, dok gornji (metar) – kilometraža od početka mjerenja.
Točnost očitanja daljinomjera je 100 m.
Tipka za resetiranje brojača kilometara
Pritisnite tipku dok se mjerač kilometara ne postavi na nulu.
Prikaz intervala održavanja
Slika prikazuje zaslon ploče s instrumentima koji prikazuje preostalu kilometražu prije servisiranja.
Prikaz preostale kilometraže prije održavanja
Kratkim pritiskom na kontrolnu tipku (1) kada je kontakt uključen, na zaslonu se prikazuje broj preostalih kilometara do održavanja. Provjera rada sustava može se izvršiti i s isključenim motorom i s motorom u radu i pri brzini ne većoj od 5 km / h.
Oznaka broja preostalih kilometara do održavanja ažurira se svakih 500 km.
Na zaslonu novog automobila, kao i nakon održavanja, tijekom prvih 500 km vožnje uvijek se prikazuje indikator "SERVICE IN 15000 KM".
To vrijedi i za vozila s održavanjem "Longlife".
U slučaju kvara 1. prioriteta (crveni simbol) nije moguće pozvati prikaz broja preostalih kilometara do održavanja.
Kada se sljedeće razdoblje održavanja približava / bliži se, nakon uključivanja kontakta, na zaslonu se prikazuje indikacija "SERVICE IN 2000 KM" ili "SERVICE!". Nakon 5 sekundi, zaslon se prebacuje u normalni način rada.
Ponovno postavljanje indikacije intervala održavanja
Zaslon mora resetirati Audi servis.
Možete sami resetirati indikaciju na sljedeći način:
Isključite paljenje.
Kada se pritisne tipka (2) uključiti paljenje. Zaslon prikazuje "SERVICE!"
Upozorenje: Resetirajte indikaciju samo u servisnim intervalima. Inače, neće biti istina.
Upozorenje: Kada se baterija odvoji, podaci o održavanju se zadržavaju.
Indikacija kvara
Ako postoji kvar na mjestu indikacija mjerača kilometara na kontrolnoj ploči, pojavljuje se indikacija "dEF". Odmah popravite kvar u Audi radionici.
Pilotske svjetiljke
Elektronička kontrola snage motora*1) EPC
(Electronic Power Control)
Kontrolna lampica svijetli kada se uključi kontakt. Ako nema kvara, trebao bi se ugasiti nakon pokretanja motora.
1) Lampica upozorenja sustava predgrijanja dizel motora
Kontrolna lampica svijetli ako se tijekom kretanja pojavi kvar u upravljačkom sustavu motora. Sustav upravljanja snagom motora automatski se prebacuje na program za nuždu. To malo smanjuje snagu motora. Odmah adresa na STO Audija.
Sustav predgrijavanja (samo dizel motori)
Kada uključite paljenje hladnog motora, kontrolna lampica svijetli. Ako lampica svijetli, to znači da je uključeno predgrijanje motora.
Lampica se gasi nakon postizanja temperature paljenja. Pokrenite motor čim se lampica ugasi - pogledajte pododjeljak Brava za paljenje i pokretanje motora.
Prilikom pokretanja toplog motora, kao i kada je vanjska temperatura iznad +8°C, indikatorska lampica sustava predgrijanja svijetli oko jednu sekundu - motor se može odmah pokrenuti.
Ako se lampica upozorenja ne upali kad je motor hladan, uzrok može biti kvar u sustavu predgrijanja. U tom slučaju potražite kvalificiranu pomoć.
Ako dođe do kvara u sustavu upravljanja motorom, kontrolna lampica treperi tijekom vožnje. Kontrola motora se automatski prebacuje na program za hitne slučajeve. Istodobno, njegova snaga je malo smanjena.
Odmah adresa na STO Audija.
Pokazivači smjera na prikolici*
Kada vozite s prikolicom, lampica upozorenja* treperi u skladu s uključenim pokazivačima smjera.
U slučaju neispravnosti pokazivača smjera na samom vozilu ili na prikolici, kontrolna lampica ne treperi.
Parkirno svjetlo/prednja svjetla
Kontrolna lampica gori na uključenim parkirnim palicama i prednjim svjetlima.
Sustav protiv klizanja (ASR) *1)
Kontrolna lampica svijetli kada se uključi kontakt i trebala bi se ugasiti nakon otprilike dvije sekunde.
Lampica treperi tijekom vožnje kada ASR radi.
Kada je uređaj isključen ili ako postoji kvar, kontrolna lampica svijetli stalno.
Budući da ASR sustav radi zajedno s ABS-om, u slučaju kvara ABS-a svijetli i lampica upozorenja ASR-a.
Za više informacija pogledajte pododjeljak Prekidači i sklopke.
1) ESP lampica upozorenja na vozilima s elektroničkim programom stabilnosti.
Elektronički program održivosti (ESP)
Kontrolna lampica svijetli kada se uključi kontakt i trebala bi se ugasiti nakon otprilike 2 sekunde.
Lampica treperi tijekom vožnje kada ESP radi.
Kada je uređaj isključen ili ako postoji kvar, kontrolna lampica svijetli stalno.
Budući da ESP radi zajedno s ABS-om, ako ABS zakaže, svijetlit će i lampica upozorenja ESP-a.
Upozorenje: Ako se lampica upozorenja upali odmah nakon pokretanja motora, može doći do isključenja sustava ESP-a.
Upozorenje: U tom slučaju možete uključiti ESP tako da isključite i ponovno uključite paljenje. Kontrolna lampica se gasi i uređaj je potpuno spreman za rad.
Upozorenje: Za više informacija pogledajte pododjeljak Prekidači i sklopke.
Elektronička brava protiv krađe
Kada je paljenje uključeno, traže se podaci o ključu vozila. Pozitivan rezultat razmjene podataka potvrđuje se kratkim paljenjem kontrolne lampice.
Kada koristite nešifrirani ključ (na primjer, duplikat) kontrolna lampica počinje dugo treperiti. U tom slučaju pokretanje motora automobila nije moguće. Vidi također pododjeljak Ključevi, brave s jednom kontrolom i protuprovalni alarmi.
Duga svjetla
Kontrolna lampica svijetli kada su duga svjetla uključena ili kada se koristi svjetlosni signal - pogledajte pododjeljak Prekidači i sklopke.
Pokazivači smjera
Kontrolna lampica treperi istovremeno s uključenim pokazivačima smjera. Ako jedan od pokazivača smjera ne radi, kontrolna lampica treperi dvostruko češće. Ovo se ne odnosi na vožnju s prikolicom.
Za više informacija pogledajte pododjeljak Prekidači i sklopke.
Kada je svjetlosna signalizacija uključena, obje kontrolne lampice pokazivača smjera trepću sinkrono.
Elektronika motora*
Kontrolna lampica ukazuje na neispravnost elektronike motora. Odmah se obratite na STO Audi i otklonite uzrok kvara.
AIRBAG sustav zračnih jastuka
Lampica upozorenja za sustav zračnih jastuka i pirotehničkih zatezača pojaseva trebala bi se upaliti nakon uključivanja kontakta i ugasiti nakon nekoliko sekundi.
Kada je zračni jastuk suvozača deaktiviran, kontrolna lampica svijetli prvo neprekidno 4 sekunde, zatim treperi 15 sekundi, nakon čega se gasi. Dakle, daje se signal za isključivanje zračnog jastuka suvozača, također pogledajte pododjeljak Sigurnosni sustavi. Prijevoz djece.
Sustav je neispravan ako kontrolna lampica:
- ne svijetli kada se uključi paljenje,
- ne gasi se nakon uključivanja kontakta ili
- svijetli tijekom vožnje.
Neispravnost se signalizira stalnim paljenjem kontrolne lampice.
Upozorenje: U slučaju kvara sustava, odnesite ga na provjeru u Audi servis što je prije moguće. U protivnom postoji opasnost da u slučaju nesreće jastuci ili pirotehnički zatezači pojasa neće raditi normalno.
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
Kontrolna lampica prati rad ABS-a.
ABS
Spremnost za rad glavnih električnih komponenti ABS-a provjerava se prije i tijekom kretanja elektroničkog upravljačkog sustava.
Kontrolna lampica svijetli kada se uključi kontakt i trebala bi se ugasiti nakon otprilike 2 sekunde.
Ako se lampica upozorenja ABS-a ne gasi ili svijetli tijekom vožnje, uređaj je u kvaru. U tom slučaju vozilo se može kočiti samo pomoću konvencionalnog kočionog sustava.
Ako se lampica upozorenja kočnice dodatno upali u slučaju kvara ABS-a, imajte na umu sljedeće:
Upozorenje: s kvarom funkcije ABS kontrole, stražnji kotači mogu relativno brzo blokirati prilikom kočenja. Pod određenim uvjetima, to može uzrokovati proklizavanje vozila.
Upozorenje: U tom slučaju pažljivo vozite do najbližeg Audi servisa i dajte popraviti kvar.
Ako ABS vozila s kontrolom protiv proklizavanja / elektroničkim programom kontrole stabilnosti ne radi, svijetli i lampica upozorenja ASR / ESP. Za više detalja pogledajte pododjeljke Prekidači i sklopke I Značajke za vožnju i sustavi pomoći (ABS, EDS, ASR, ESP).
Elektronička blokada diferencijala (EDS) *
EDS radi u kombinaciji s ABS-om.
Ako ABS ne radi, EDS također ne radi.
Ručna kočnica
Kontrolna lampica svijetli pri zategnutoj ručnoj kočnici i uključenom kontaktu. Trebao bi se ugasiti nakon otpuštanja ručne kočnice.
Pražnjenje akumulatora
Kontrolna lampica svijetli kada se uključi kontakt i trebala bi se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se lampica ne ugasi ili zasvijetli dok je vozilo u pokretu, obično se još uvijek možete odvesti do najbližeg Audi servisa. Budući da, međutim, dolazi do kontinuiranog pražnjenja baterije, potrebno je isključiti sve potrošače struje, osim onih najnužnijih.
Na vozilima s informacijskim sustavom za vozača postoji i dodatna lampica upozorenja na napon akumulatora.
Podsjetnik za kopčanje*
Kontrolna lampica svijetli nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta, podsjećajući vas da vežete sigurnosne pojaseve.
Signalni simboli (standardna verzija)
Kada je kontakt uključen i dok se vozila kreću bez informacijskog sustava za vozača (FIS) kontinuirano se prate sljedeće funkcije i tehničko stanje sustava vozila.
Sustav obavještava o novonastalim kvarovima ili potrebi za hitnim popravkom i održavanjem zvučnim signalom, popraćen crvenim i žutim svjetlosnim simbolima na kontrolnoj ploči, ovisno o stupnju prioriteta.
Ako su kontrolirane funkcije u redu, slova se prikazuju nekoliko sekundi "u redu".
Simboli u crvenoj boji (prioritet 1)
- Neispravnost kočionog sustava
- Pad razine tekućine u rashladnom sustavu ispod normale ili pregrijavanje
- Pad tlaka ulja ispod normalnog
Kada se pojavi trepćući crveni simbol, čuju se tri uzastopna zvučna signala upozorenja. Simboli označavaju opasnost. Stanite, zaustavite motor, provjerite pokvareni sustav i popravite problem. Ovo može zahtijevati kvalificiranu pomoć.
Ako se odjednom dogodi nekoliko kvarova prvog stupnja prioriteta, simboli se pojavljuju jedan za drugim, s trajanjem indikacije svakog od njih 2 sekunde. Treperenje simbola nastavlja se sve dok se kvar ne otkloni.
Žuti simboli (prioritet 2)
- Rezerva goriva
- Istrošenost kočionih pločica
- Provjerite razinu motornog ulja*
- Kvar senzora razine motornog ulja
Kada se pojavi žuti simbol, oglašava se jedan signal upozorenja. Indikacija simbola - signal upozorenja. Provjerite prikaz odgovarajuće funkcije što je prije moguće. Ako se istovremeno prikaže nekoliko upozorenja, simboli se pojavljuju jedan za drugim otprilike 2 sekunde svaki.
Upozorenje za vrata/prtljažnik
Kada je kontakt uključen, simbol digitalnog zaslona pokazuje da vrata i prtljažnik nisu zatvoreni. Bez obzira na otvorena vrata, ikona uvijek pokazuje da vozačeva vrata nisu zatvorena. Prtljažnik prikazan na piktogramu treperi kada su vrata prtljažnika otvorena.
Kada su sva vrata i prtljažnik dobro zatvoreni, ovaj simbol se gasi.
Kočioni sustav
Simbol treperi kada je razina kočione tekućine preniska ili ako je ABS neispravan.
U tom slučaju zaustavite se i provjerite razinu kočione tekućine.
Ako razina kočione tekućine u spremniku za punjenje padne ispod oznake "Min" pažljivo odvezite do najbližeg Audi servisa, nadopunite kočionu tekućinu i utvrdite uzrok niske razine tekućine. Ako ABS otkaže, nema kontrole sile kočenja stražnje osovine. Stoga su stražnji kotači skloniji blokiranju.
Upozorenje: Razlog pada razine kočione tekućine ispod normale i povećanja slobodnog hoda papučice kočnice može biti kvar jednog od krugova dvokružnog pogona hidrauličke kočnice.
Upozorenje: U ovom slučaju, iako je moguće oprezno voziti do najbliže Audi radionice, ne zaboravite produžiti put kočenja i naprezanje papučice na cesti.
Upozorenje: Ako je razina kočione tekućine normalna, uzrok može biti kvar ABS-a. Uz otkazivanje kontrolne funkcije ABS-a tijekom kočenja, stražnji kotači mogu relativno brzo blokirati. U određenim okolnostima to može dovesti do proklizavanja stražnje osovine vozila.
Upozorenje: Pažljivo vozite do najbližeg Audi servisa i otklonite kvar.
Temperatura / razina rashladne tekućine
Treperenje simbola tijekom vožnje označava da se rashladna tekućina pregrijala ili da je njezina razina pala ispod normale.
Stanite, zaustavite motor i provjerite razinu tekućine. Dodajte tekućinu ako je potrebno.
Upozorenje: Budite oprezni pri otvaranju čepa ekspanzijske posude rashladnog sustava! Rashladni sustav vrućeg motora je pod tlakom - opasnost od opeklina zbog istjecanja tekućine! Stoga, prije odvrtanja čepa, pustite motor da se ohladi.
Upozorenje: Ne stavljajte ruke ispod ventilatora!
Upozorenje: Ako je razina rashladne tekućine normalna, uzrok pregrijavanja može biti kvar ventilatora za hlađenje.
Ne nastavljajte vožnju ako se lampica ne ugasi - potražite kvalificiranu pomoć.
Tlak motornog ulja
Kada ovaj simbol upozorenja treperi, zaustavite motor, provjerite razinu ulja i dolijte ako je potrebno
Kada simbol treperi i razina ulja je normalna, ne smijete nastaviti vožnju. Motor ne smije raditi u praznom hodu - potražite kvalificiranu pomoć.
Upozorenje: Signalni simbol tlaka ulja nije pokazatelj njegove razine u sustavu podmazivanja!
Stoga redovito provjeravajte razinu ulja, po mogućnosti prilikom točenja goriva.
Rezervno gorivo
Odmah natočite gorivo u vozilo.
Istrošene prednje kočione pločice
-
Obratite se Audi radionici za provjeru kočionih obloga prednjih i po izboru stražnjih kotača.
Provjerite razinu motornog ulja*
Kada se pojavi ovaj simbol, provjerite razinu ulja što je prije moguće i dolijte.
Kvar senzora motornog ulja*
Obratite se Audi servisu radi provjere senzora razine ulja.
Prikaz vanjske temperature (standardna verzija)
Zaslon vanjske temperature pojavljuje se kada se uključi kontakt.
Na temperaturama od +5°S do –5°S, snježna pahulja se prikazuje lijevo od prikaza temperature.
Pojava simbola pahuljice upozorava vozača na dodatni oprez zbog opasnosti od poledice.
Kada vozilo stoji ili kada vozite vrlo malom brzinom, indikacija može biti malo viša od stvarne temperature zbog topline koju stvara motor.
Na vozilima s klima uređajem, kada je zaslon prebačen na Fahrenheit (F) prikaz vanjske temperature
automatski se mijenja u skladu s tim
Informacijski sustav vozača (FIS) *
Prikaz
Na informacijskom zaslonu vozača (FIS) može se prikazati sljedeća indikacija:
- Upozorenje za vrata/prtljažnik
- RF indikacija
- Prikaz vanjske temperature
- Sustav praćenja grešaka
- Alarm za brzinu
- putno računalo
- Položaji ručice mjenjača (automatski prijenos) *
- Podaci o navigaciji* (korištenje navigacijskog sustava opisano je u priloženom priručniku s uputama).
Upozorenje: Na vozilima s automatskim mjenjačem, indikator se prikazuje tek nakon što je uključen način vožnje.
Uzastopnim pritiskom tipke "Reset" (resetirati) omogućeni su sljedeći načini rada:
- Vanjska temperatura / putno računalo / sustavi za praćenje grešaka ili
- Zaslon navigacije*
- Isključivanje zaslona
Indikacija neispravnosti sustava za praćenje neispravnosti također se prikazuje kada je zaslon isključen.
Audi navigacijski sustav može se koristiti samo kada je zaslon uključen.
Upozorenje za vrata/prtljažnik1)
Kada je kontakt uključen, simbol digitalnog zaslona pokazuje da vrata i prtljažnik nisu zatvoreni. Kao primjer, slika prikazuje otvorena suvozačeva vrata, stražnja lijeva vrata i prtljažnik. Prtljažnik prikazan na piktogramu treperi kada su vrata prtljažnika otvorena.
1) Na vozilima s informacijskim sustavom za vozača (FIS).
Kada su sva vrata i prtljažnik potpuno zatvoreni, ovo upozorenje će se ugasiti i prikazat će se odgovarajuće funkcije informacijskog sustava vozača.
Indikacija radijskog sustava1)
Ako nema indikacije neispravnosti 2. stupnja prioriteta i radio je uključen (ovisno o konfiguraciji radija) nakon što slova izađu "u redu", naziv radijske postaje ili radijska frekvencija pojavljuje se na zaslonu s dodatnim informacijama.
Ova indikacija je dodatna informacija na zaslonu radija.
Prikaz vanjske temperature1)
Zaslon vanjske temperature pojavljuje se kada se uključi kontakt. Na vozilima s automatskim mjenjačem zaslon se pojavljuje tek nakon što je uključen način vožnje.
Na temperaturama od +5°S do –5°S, snježna pahulja se prikazuje lijevo od prikaza temperature.
1) Na vozilima s informacijskim sustavom za vozača (FIS).
Pojava simbola pahuljice upozorava vozača na dodatni oprez zbog opasnosti od poledice.
Kada vozilo stoji ili kada vozite vrlo malom brzinom, indikacija može biti malo viša od stvarne temperature zbog topline koju stvara motor.
Na vozilima s klima uređajem, kada je zaslon prebačen na Fahrenheit (°F) prikaz vanjske temperature automatski se mijenja u skladu s tim
Sustav za nadzor kvara vozila1)
S uključenim kontaktom i tijekom vožnje, sustav automatskog nadzora kvarova kontinuirano prati određene funkcije i tehničko stanje sustava vozila.
Sustav obavještava o novonastalim kvarovima ili potrebi za hitnim popravkom i održavanjem zvučnim signalom, popraćen crvenim i žutim svjetlosnim simbolima na kontrolnoj ploči, ovisno o prioritetu. Osim toga, kao pomoć vozaču, uz neke crvene simbole, zaslon može prikazivati upute vozaču.
Mogu se prikazati sljedeća upozorenja i greške:
1) Na vozilima s informacijskim sustavom za vozača (FIS).
Simboli u crvenoj boji (prioritet 1)
- Neispravnost kočionog sustava
- Pad razine tekućine u rashladnom sustavu ispod normale ili pregrijavanje
- Pad tlaka ulja ispod normalnog
Kada se pojavi trepćući crveni simbol, čuju se tri uzastopna zvučna signala upozorenja. Simboli označavaju opasnost. Stanite, zaustavite motor, provjerite pokvareni sustav i popravite problem. Možda će vam za to trebati kvalificirana pomoć.
Ako se odjednom pojavi više kvarova 1. razine prioriteta, simboli se pojavljuju jedan za drugim, s trajanjem indikacije svakog od njih 2 sekunde. Treperenje simbola nastavlja se sve dok se kvar ne otkloni.
Upozorenje: U slučaju kvara s uključenim navigacijskim sustavom*, simbol upozorenja razine 1 pojavljuje se nekoliko sekundi na mjestu zaslona navigacijskog sustava. Ovaj se simbol zatim pomiče prema gore u području prikaza 2. prioriteta, a zaslon navigacijskog sustava ponovno se pojavljuje na njegovom mjestu.
Upozorenje: Ako postoji greška 1. prioriteta, indikator 2. prioriteta se ne prikazuje.
Žuti simboli (prioritet 2)
- Kvar signala kočnice2)
- Izgaranje kratkog svjetla ili svjetla za vožnju unazad
- Razina tekućine za pranje ispod normale
- Rezerva goriva
- Napon baterije je nenormalan
- Provjerite razinu motornog ulja*
- Kvar senzora razine motornog ulja *
- Alarm za prekoračenje brzine
- Kvar dinamičke kontrole dometa prednjih svjetala *
2) Ovisno o zemlji, simbol ili natpis.
Kada se pojavi žuti simbol, oglašava se jedan signal upozorenja. Indikacija simbola - signal upozorenja. Provjerite prikaz odgovarajuće funkcije što je prije moguće. Ako se istovremeno prikaže nekoliko upozorenja, simboli se pojavljuju jedan za drugim otprilike 2 sekunde svaki.
Upravljački gumb
Kontrolni gumb ima sljedeću svrhu:
Kontrola indikacije znakova.
Kratkim pritiskom na kontrolnu tipku, s uključenim kontaktom, vrši se sekvencijalni poziv za prikaz svih simbola. Provjera rada sustava može se izvršiti i s isključenim motorom i s motorom u radu i pri brzini ne većoj od 5 km / h.
U slučaju kvara 1. prioriteta (crveni simbol) kontrola indikacije nije moguća.
Prikaz uputa za vozača
Kada treperi simbol 1. razine prioriteta, na zaslonu se mogu prikazati relevantne upute kao pomoć vozaču.
Na primjer: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (zaustavite motor, provjerite razinu ulja).
Za označavanje pritisnite kontrolni gumb. Zaslon se gasi približno 5 sekundi nakon otpuštanja gumba.
Osvjetljenje mjerača udaljenosti
Dok je kontakt isključen, pritisnite upravljačku tipku - oko 15 sekundi prikazuje se indikacija brojača prijeđene udaljenosti.
Provjera rada sustava
Nakon uključivanja kontakta, sustav za nadzor kvarova vozila automatski provjerava funkcije.
Automobili s ručnim mjenjačem - ručni mjenjač
Ako su funkcije koje je provjerio sustav za nadzor grešaka u redu, indikator svijetli nekoliko sekundi "u redu".
Ako postoje kvarovi, njihova se indikacija pojavljuje nakon uključivanja paljenja (umjesto indikacije "u redu"). Istovremeno se oglašava zvučni signal upozorenja (pri istodobnoj pojavi kvarova 1 i 2 razine prioriteta, tri signala upozorenja).
Ako na zaslonu nema znakova kvara, kao ni slova "u redu" sustav treba testirati.
Vozila s automatskim mjenjačem
Nakon uključivanja kontakta (poluga mjenjača u položaju "R" I "N") Na zaslonu se pojavljuju upute za vozača: "BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN" (kada uključujete način kretanja vozila koje stoji, pritisnite papučicu kočnice).
Prilikom odabira načina vožnje ("R", "D" itd. Upute vozača se gase, a nakon pritiska na papučicu kočnice provodi se automatska kontrola funkcija.
Ako su kontrolirane funkcije u redu, slova se prikazuju nekoliko sekundi "u redu".
Ako je prisutna jedna ili više grešaka, približno 15 sekundi nakon pokretanja motora, upute vozača zamjenjuju se prikazom odgovarajućih simbola greške.
Indikacija kvara
U slučaju kršenja funkcija koje kontrolira sustav za nadzor kvarova, emitira se zvučni signal upozorenja. Sljedeći znakovi mogu se pojaviti u isto vrijeme:
Kočioni sustav
Kontrolna lampica treperi kada razina kočione tekućine padne ispod normale ili ako ABS ne radi ispravno.
Zaustavite se i provjerite razinu kočione tekućine.
Kada razina kočione tekućine padne ispod oznake "Min" možete se pažljivo odvesti do najbližeg Audi servisa kako biste dopunili tekućinu i saznali razloge njenog curenja. Ako ABS otkaže, nema kontrole sile kočenja stražnje osovine. Stoga su stražnji kotači skloniji blokiranju.
Upozorenje: Razlog pada razine tekućine u spremniku ispod normale i istovremenog povećanja slobodnog hoda papučice kočnice može biti kvar jednog od krugova dvokružnog pogona hidrauličke kočnice.
Upozorenje: U ovom slučaju, iako je moguće oprezno voziti do najbliže Audi radionice, ne zaboravite produžiti put kočenja i naprezanje papučice na cesti.
Upozorenje: Ako je razina kočione tekućine normalna, uzrok može biti kvar ABS-a. Uz otkazivanje kontrolne funkcije ABS-a tijekom kočenja, stražnji kotači mogu relativno brzo blokirati. U određenim okolnostima to može dovesti do proklizavanja stražnje osovine vozila.
Pažljivo odvezite do najbližeg Audi servisa i otklonite kvar.
Temperatura / razina rashladne tekućine
Razlog za treptanje lampice tijekom vožnje može biti pregrijavanje ili pad razine rashladne tekućine.
Zaustavite se, zaustavite motor, provjerite razinu rashladne tekućine i dolijte ako je potrebno.
Upozorenje: Budite oprezni pri otvaranju čepa ekspanzijske posude rashladnog sustava! Rashladni sustav vrućeg motora je pod tlakom - opasnost od opeklina zbog istjecanja tekućine! Stoga, prije odvrtanja čepa, pustite motor da se ohladi.
Ne stavljajte ruke ispod ventilatora!
Ako je razina rashladne tekućine normalna, uzrok pregrijavanja može biti kvar ventilatora za hlađenje.
Ako se kontrolna lampica ne ugasi, ne smijete nastaviti vožnju. Zatražite kvalificiranu pomoć.
Tlak motornog ulja
Kada ovaj simbol treperi, zaustavite se, zaustavite motor, provjerite razinu ulja i dolijte ako je potrebno
Ne smijete nastaviti vožnju ako simbol treperi pri normalnoj razini ulja. Nemojte dopustiti da motor radi u praznom hodu - potražite kvalificiranu pomoć.
Upozorenje: Indikatorska lampica tlaka ulja nije pokazatelj njegove razine u sustavu podmazivanja!
Upozorenje: Stoga redovito provjeravajte razinu ulja, po mogućnosti pri svakom dolijevanju.
BREMSLICHT ili
Kada zasvijetli natpis ili simbol, provjerite i po potrebi zamijenite ili popravite u Audi radionici:
- stop svjetla,
- prekidači,
- spojevi ožičenja,
- prekidač svjetla kočnice (samo u slučaju reklamacija tijekom kontrole funkcije).
Pregorjelo kratko svjetlo ili svjetlo za vožnju unatrag
Kvar može biti uzrokovan sljedećim razlozima:
- izgorjele lampe
- osigurači i
- spojevi ožičenja prekinuti.
Neispravne žarulje/osigurače zamijenite sami ili u Audi radionici.
Kontrola funkcije "pregorjelo svjetlo za kratka svjetla ili svjetlo za vožnju unatrag " provodi samo kada je svjetlo upaljeno.
Tekućina za pranje
Dodajte tekućinu za pranje stakla i spremnik za pranje prednjih svjetala *
Rezerva goriva
Odmah natočite gorivo u vozilo.
Nenormalan napon baterije
Obratite se Audi servisu i provjerite napetost klinastog remena, regulator / stanje akumulatora.
Provjerite razinu motornog ulja*
Kada se pojavi ovaj simbol, provjerite razinu ulja što je prije moguće i dolijte.
Neispravnost senzora razine motornog ulja *
Obratite se Audi servisu radi provjere senzora razine ulja.
Neispravnost dinamičke kontrole dometa prednjih svjetala*
Neka Audi servis popravi podešavanje snopa prednjih svjetala.
Alarm prekoračenja brzine1)
Alarm za prekoračenje brzine omogućuje postavljanje ograničenja brzine, kada se prekorači za oko 10 km/h, oglašava se signal upozorenja. Istodobno se na zaslonu pojavljuje signalni simbol "km/h".
Upozorenje: Bez obzira na prisutnost alarmnog uređaja za prekoračenje brzine, na brzinomjeru kontrolirajte maksimalnu brzinu dopuštenu prometnim pravilima.
1) Na vozilima s informacijskim sustavom za vozača (FIS).
Slijedi opis kako programirati brzinu razina upozorenja 1 i 2 i kako ih poništiti.
Razina upozorenja 1
Simbol alarma se gasi kada brzina padne ispod programiranog praga. Simbol se također gasi kada se brzina poveća za oko 40 km/h iznad programiranog praga na najmanje 10 sekundi. Međutim, to ne poništava memoriju programiranog ograničenja brzine.
Brzo programiranje
U trenutku kada se na brzinomjeru pokaže željena brzina, pritisnite i pustite kontrolnu tipku sustava za nadzor kvarova. Unos u memoriju potvrđuje se treptanjem simbola signala ograničenja brzine kada se tipka otpusti.
Programirana vrijednost brzine ostaje u memoriji dok se sljedeći put ne pritisne tipka drugom brzinom ili se memorija ne poništi.
Poništenje unesenog ograničenja brzine
Pri brzinama većim od 5 km/h pritisnite kontrolnu tipku dulje od jedne sekunde. Poništenje ograničenja potvrđuje se simbolom prekriženog signala.
Kada se paljenje isključi, podaci memorije se automatski resetiraju.
Razina upozorenja 2
S isključenim kontaktom vozač može programirati kontinuirani prag upozorenja.
Na zaslonu se prikazuje indikacija upozorenja. Simbol signala gasi se, za razliku od razine upozorenja, samo kada brzina padne ispod programirane vrijednosti.
Programiranje ovog upozorenja preporučuje se kada je potrebno podsjetiti vozača da održava određenu brzinu kao dodatak razini upozorenja 1. (Na primjer, kada vozite u zemlji s ograničenjem brzine, maksimalnom brzinom kada vozite sa zimskim gumama itd.).
Brzo programiranje
Dok je paljenje isključeno, pritisnite i pustite kontrolnu tipku. Prikazan je brojač prijeđenih kilometara.
Ponovno pritisnite kontrolnu tipku najmanje 2 sekunde. Na zaslonu se pojavljuje vrijednost trenutnog praga ograničenja brzine.
Pritisnite gornju ili donju stranu funkcijskog prekidača za promjenu brzine (strijela) putno računalo. Istodobno, postoji korak po korak (jedna faza 10 km/h) povećati ili smanjiti vrijednosti.
Nekoliko sekundi nakon završetka programiranja, osvjetljenje zaslona će se ponovno isključiti.
Programirana vrijednost brzine pohranjuje se u memoriju dok se sljedeći put ne pritisne tipka drugom brzinom ili se memorija ne poništi.
Poništenje unesenog ograničenja brzine
Dok je paljenje isključeno, pritisnite i pustite kontrolnu tipku. Uključuje se osvjetljenje zaslona. Ponovno pritisnite kontrolnu tipku oko 2 sekunde - prikazana je postavljena brzina. Na kraju pritisnite i držite tipku "Reset" putno računalo dok se ne pojavi simbol prekriženog signala.
Komentari posjetitelja