Dijagram spajanja komponenti tempostata
- 1 - Papučica za gas
- 2 - Kontrola gasa
- 3 - T-priključak
- 4 - Kontrolni modul tempostata (J213)
- 5 - Montažni blok releja
- 6 - Kabelski svežanj
- 7 - Prekidač za kontrolu rada tempostata (E45)
- 8 - Vakuumska pumpa tempostata (V18)
- 9 - Vakuumsko crijevo
- 10 - Senzor-prekidač vakuumskog odzračnog ventila kvačila (F36)
- C - senzor-prekidač položaja papučice spojke
Samo modeli s ručnim mjenjačem
- 11 - Senzor-prekidač vakuumskog ventila ventilacije kočnice (F47)
Pogledajte sliku i dijagram strujnog kruga električne opreme tempostata.
Donji dijagrami ožičenja izrađeni su prema shematskom principu, kada su komponente svakog kruga povezane jedna s drugom duž najkraćeg puta, ne uzimajući u obzir oblik ožičenja oko komponenti i snopova koji se nalaze duž rute.
Na automobilima Audi A3 koristi se jednožilni krug za uključivanje električne opreme. Potrošači su spojeni na plus izvora napajanja žicom, a na minus - kroz karoseriju automobila ili na masu. Ova metoda omogućuje smanjenje broja žica i pojednostavljenje njihove instalacije. Uzemljenje izvora napajanja smanjuje elektrokemijsku koroziju metalnih dijelova tijela. U nekim slučajevima izravan spoj električnog potrošača na masu nije dovoljan, već se potrošač spaja na masu dodatnom žicom, obično smeđe boje.
Napon napajanja većine potrošača se dovodi preko sklopke za paljenje. Strujni krugovi onih komponenti električne opreme, čiji rad može biti potreban u bilo kojim okolnostima, uvijek su spojeni na akumulator, bez obzira na položaj ključa u prekidaču za paljenje.
Za spajanje žica koriste se električni priključci s ravnim kontaktima.
Za normalno napajanje potrošača strujni krug mora biti zatvoren, jer će inače u njemu biti prisutna električna struja, npr. ako se na motor brisača stavi pozitivan napon, on neće raditi dok se njegov električni krug ne spoji na tlo. U strujni krug mogu se priključiti sklopke, releji, osigurači, mjerni uređaji, elektromotori i drugi potrošači električne energije. Za ispravno spajanje potrošača električne energije kontakti električnih konektora su odgovarajuće označeni. Spajanje na masu vozila izvodi se izravno preko kućišta potrošača električne energije ili dodatnom žicom.
Kontakt 30
Pozitivan napon baterije je uvijek prisutan na ovom pinu. Žice spojene na ovaj pin su crvene ili crvene s prugom.
Kontakt 31
Kontakt je spojen na masu vozila smeđom žicom.
Kontakt 15
Ovaj pin je pozitivan kada je paljenje uključeno. Žice spojene na ovu iglu su zelene ili zelene s prugom.
Kontaktirajte X
Kontakt je pod naponom nakon uključivanja paljenja, ali kada je starter uključen, napon se isključuje. Time je omogućeno da se prilikom pokretanja motora isključe potrošači električne energije koji su u tom trenutku nepotrebni. Duga svjetla se također napajaju preko ovog kontakta, pa kada su duga svjetla uključena i isključen kontakt, automatski se prebacuju na parkirna svjetla.
Boje žica označene su latiničnim slovima.
Ako u oznaci boje žice postoji nekoliko slova, odvojenih znakom /, tada lijeva skupina slova označava glavnu boju žice, a desna skupina označava boju trake.
bl | Plava
|
br | Smeđa
|
el | Krema
|
ge | Žuta boja
|
gn | zelena
|
gr | Sivo
|
hbl | Plava
|
hgn | Salata
|
li | ljubičasta
|
nf | Transparentan
|
og | naranča
|
rbr | tamnocrvena
|
ro, rt | Crvena
|
rs | Ružičasta
|
sw | Crno
|
vi | ljubičica
|
ws |
Bijela |
Na dijagramu su svi strujni potrošači i sklopke prikazani u neutralnom položaju.
Komentari posjetitelja