Upozorenje: Kruti metalni cjevovodi moraju se polagati u servisnoj postaji, jer to zahtijeva odgovarajuće kvalifikacije.
Upozorenje: Cijevi se koriste kao fleksibilne veze između krutih pomičnih elemenata kočionog sustava, poput čeljusti, i karoserije automobila. Ako postoje vidljiva oštećenja, crijeva se moraju zamijeniti.
Upozorenje: Ako je spremnik kočione tekućine potpuno prazan (npr. zbog curenja u sustavu ili zbog odzračivanja kada je korisnik zaboravio dodati tekućinu u prazan spremnik) zrak ulazi u ABS pumpu. U tom slučaju, iz sigurnosnih razloga, zrak iz sustava treba ukloniti u servisu pomoću posebnog uređaja. U prisutnosti EDS-a dodatno je potrebno izvršiti podešavanje pomoću ispitivača. Prilikom ugradnje novog kočionog crijeva također je potrebno posebnim alatom ukloniti zrak iz sustava.
Upozorenje: Ne dopustite da crijeva kočnica dođu u dodir s uljem ili gorivom i ne premažite crijeva kočnica bojom ili zaštitom od korozije podvozja.
Povlačenje
Upozorenje: Pridržavajte se pravila za rukovanje kočionom tekućinom iz pododjeljka Tekućina za kočnice.
1. Podignite i postavite vozilo na postolja.
2. Uklonite čeljust, pridržavajući se pododjeljka Demontaža i ugradnja kočionog diska/čeljusti.
3. Odvojite crijevo kočnice od vodilice i držača spojke.
4. Odvojite kočiono crijevo od cjevovoda i od čeljusti. Nemojte uvrtati crijevo kočnice dok to radite. Ako je potrebno zamijeniti kočiono crijevo na čeljusti, čeljust se prvo mora ukloniti.
Upozorenje: Obrišite prolivenu tekućinu za kočnice krpom. Priključak cijevi u smjeru kočionog cilindra zatvorite odgovarajućim čepom.
Montaža
1. Instalirajte samo tvornički odobrena kočiona crijeva. Ugradite novo crijevo tako da se savija bez uvijanja i pričvrstite ga zakretnim momentom od 15 Nm na kočionu cijev.
Upozorenje: Pričvrstite crijevo na čeljust s novim O-prstenovima, spojnim vijkom (šuplji vijak) pričvrstite na čeljust momentom od 35 Nm.
2. Nakon postavljanja s neopterećenim kotačima, s podignutim vozilom, okrenite upravljač lijevo i desno i provjerite prati li crijevo sva kretanja kotača bez dodirivanja susjednih struktura.
3. Ugradite čeljust, pridržavajući se pododjeljka Demontaža i ugradnja kočionog diska/čeljusti.
4. Spustite auto na kotače.
5. Dok je vozilo na tlu, provjerite prati li crijevo sva kretanja kotača bez dodirivanja susjednih struktura.
Upozorenje: Provjerite pouzdanost:
- Jesu li kočiona crijeva dobro zategnuta?
- Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
- Jesu li priključci za odzračivanje čvrsti?
- Ima li dovoljno tekućine za kočnice u spremniku?
- Dok motor radi, provjerite curi li sustav. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200–300 N (20-30 kg) unutar 10 s. Pedala se ne smije pomicati. Provjerite nepropusnost svih spojeva.
6. Odzračite sustav u radionici.
7. Ispitajte kočioni sustav na laganoj cesti.
Komentari posjetitelja