Ožičenje jedne brave
- 1 - tlačno/vakuumsko crijevo
- 2 - element za podešavanje prednjih stražnjih vrata
- 3 - element za podešavanje poklopca spremnika
- 4 - rukav
- 5 - element za podešavanje stražnjih vrata
- 6 - pumpa s jednom bravom
- 7 - rukav
- 8 - konektor
Uniformna brava ima vakuumski pogon. Nakon duljeg mirovanja vozila i nakon zamjene pumpe, ona se aktivira samo kao rezultat opetovanog uključivanja.
Ako je sustav u dobrom stanju, tada blokada svih brava stupa na snagu 2 sekunde nakon uključivanja. Ako crpka radi dulje od 5 sekundi, postoji curenje u sustavu.
Ako postoji curenje, crpka ne bi trebala raditi dulje od 50 s, nakon čega upravljačka jedinica u pumpi s jednom bravom isključuje crpku.
Popravak vakuumskog crijeva
1. Izrežite oštećeno područje nožem.
2. Odrežite rezervno crijevo, npr. Audi 533 862 225, na potrebnu duljinu i postavite ga na oba kraja vakuumskog voda.
Rastavna utična veza stupa A
1. Priključak -2- na A-stupu dostupan je nakon skidanja obloge A-stupa. 1 - kućište, 3 - vakuumsko crijevo za pumpu jedne brave.
Upozorenje: Za odvajanje utičnih spojeva vakuumskih crijeva jednostruke brave i elemenata za podešavanje, prvo ih je potrebno otključati.
2. Stisnite konektor -1- i odspojite. 2 - element za podešavanje brave na vratima.
3. Odspojite konektor.
Polaganje vakuumskih vodova u vratima
1. Umetnite konektor -1- u A-stup i spojite.
2. Pričvrstite vakuumsko crijevo -2- u stezaljku -3-. 4 - greda.
3. Pričvrstite vakuumsko crijevo -1- u stezaljku -2-.
4. Popravite konektor u regulatoru vrata.
Komentari posjetitelja