Vrsta klima uređaja
- 1 tijelo isparivača
- 2 spojnica
- 3 kabelski svežanj klima uređaja
- 4 poklopac
- 5 vijčana stezaljka
- 6 vijak
- 7 mlaznica za područje nogu
- 8 klipnjača
- 9 središnji pogonski motor prigušnice
- 10 klipnjača
- 11 pogonski motor temperaturne zaklopke. S crnom polugom
- 12 elektromotor za pogon amortizera podnožja / odleđivanje prozora
- 13 senzor izlazne temperature u području nogu
- 14 klipnjača
- 15 kutija zaklopke grijača
- 16 izmjenjivač topline rashladnog sredstva
- 17 kanal za zrak za odleđivanje stakla
- 18 čep
- 19 pečat
Princip rada klima uređaja
Kompresor klima uređaja pokreće radilica motora putem klinastog remena. U rashladnom krugu postrojenja stvara tlak do 30 bara, uslijed čega se rashladno sredstvo, koje je plin, zagrijava. U kondenzatoru, rashladno sredstvo se hladi zrakom koji struji izvana (zrak za hlađenje ostaje u vanjskom okruženju). Kao rezultat, zagrijano rashladno sredstvo se kondenzira, pretvarajući se u tekućinu. Imajući veliki pritisak, prolazi kroz prigušnicu, uzrokujući pad tlaka. Nakon toga, rashladno sredstvo isparava u krugu, dok se snažno hladi. U isparivaču, rashladno sredstvo uzima toplinu iz zraka koji prolazi kroz njega. Kao rezultat, zrak se hladi. Ohlađeni zrak ulazi u unutrašnjost automobila. Kao rezultat zagrijavanja u isparivaču, rashladno sredstvo se pretvara u plin i ulazi u kompresor pod niskim tlakom.
Komentari posjetitelja