Da biste skinuli poklopac razdjelnika paljenja, potrebno je odvijačem pritisnuti držače koji ga drže (pogledajte ilustracije).
1. Odspojite žicu «mase».
2. Uklonite poklopac razdjelnika paljenja. Nemojte odspajati visokonaponske žice.
3. Uklonite klizač razdjelnika i brtvu za prašinu ispod klizača. Prilikom sastavljanja razdjelnika, postavite brtvu otpornu na prašinu tako da njezina izbočina stane u utor na rubu kućišta razdjelnika (pogledajte ilustraciju).
Klizač razdjelnika paljenja ima plimu, koja također ulazi u utor. Poklopac razvodnika paljenja ima i izbočinu koja se ugrađuje u za to predviđeni utor kako se poklopac ne bi okretao.
Ispitivanje
4. Uklonite poklopac razdjelnika. Mora biti čist iznutra i na vrhu kako se ne bi stvorile struje curenja. Kontaktna karbonska četka mora biti glatka i sjajna. Opruga držača četkice trebala bi se lako sabijati i dekompresirati. Kontakt klizača ne smije biti otopljen ili spaljen. Klizač mora biti označen «R1». Tanke linije, kao da su nacrtane olovkom, na poklopcu razdjelnika tragovi su struja curenja. Situaciju možete ispraviti tako što ćete te tragove ukloniti odvijačem ili oštricom noža, a zatim ih premazati lakom za nokte, višenamjenskim ljepilom ili čak ružem za usne.
Povlačenje
5. Postavite klip cilindra br. 1 na TDC.
6. Uklonite poklopac razdjelnika paljenja.
7. Odvrnite vijak za pričvršćivanje razdjelnika na držač i uklonite razdjelnik.
Montaža
8. Uvjerite se da su bregasto vratilo i radilica na klipu #1 TDC.
9. Samo četverocilindrični motori. Ugradite osovinu osovine pumpe za ulje u otvor drške razdjelnika paralelno s radilicom.
10 Okrenite valjak razdjelnika tako da kontaktna ploča klizača bude okrenuta prema oznaci na kućištu razdjelnika paljenja (pogledajte ilustraciju).
11. Ugradite razdjelnik tako da oznaka odgovara kontaktnoj ploči klizača.
12. Podesite vrijeme paljenja.
Komentari posjetitelja