Različiti oblici spremnika goriva doveli su do pojave senzora mjerača goriva različitog dizajna. Glavna karakteristika senzora je da se pravokutni senzor plovka ugrađuje na vozila s prednjim pogonom, dok se kuglični senzor plovka ugrađuje na vozila quattro.
Senzor mjerača goriva - skidanje i ugradnja
Pažnja! Prilikom uklanjanja senzora mjerača goriva, spremnik mora biti napunjen do najviše ⅔ kako bi se izbjeglo curenje goriva.
1. Odvrnite oblogu poda nosača prtljage.
2. Odvijte crni poklopac.
3. Isključite višepolni utikač.
4. Stisnite uzice konektora povratnog voda za gorivo i odvojite ga (pogledajte ilustraciju).
5. Odspojite dovodnu cijev goriva.
6. Odvrnite plastičnu maticu. Obično je ova matica čvrsto zategnuta i teško se okreće. Preporuča se u takvim slučajevima postaviti odvijač na prednju stranu matice i udarcem čekićem po dršci odvijača otpustiti maticu.
7. Uklonite spojnu prirubnicu spremnika goriva povlačenjem prema gore. Ako je potrebno, odvojite spojnu cijev povratne cijevi goriva sa stražnje strane prirubnice stiskanjem njezinih uzica.
8. Stavite ruku u spremnik goriva i uklonite senzor pokazivača goriva pritiskom na zasun za pričvršćivanje na donjem kućištu pumpe (pogledajte ilustraciju). Ovaj dio pumpe je zalijepljen i ne može se skinuti sa spremnika goriva.
9. Odvojite utikač senzora na spojnoj prirubnici (pogledajte ilustraciju).
10. Navlažite o-prsten spojne prirubnice prije ugradnje. Prilikom postavljanja spojne prirubnice, slijedite referentne oznake. Strelica na prirubnici treba biti nasuprot oznake na spremniku (pogledajte ilustraciju).
Kod vozila sa sustavom ubrizgavanja KE-III-Jetronic na spojnoj prirubnici je montiran hidraulički akumulator koji osigurava konstantan tlak goriva u sustavu nakon gašenja motora.
Komentari posjetitelja