Žarilice - provjeriti
Činjenica da je jedna od žarnica neispravna obično se primijeti pri pokretanju hladnog motora. Kod svih cilindara s ispravnim žarnicama smjesa se odmah zapali, a cilindar s neispravnom svjećicom kao da zaostaje i izlazi iz radnog ritma. Ispušni plinovi su tamnoplavi. Također se može dogoditi da se tijekom tople sezone kvar na svijeći ili nekoliko svijeća ne manifestira ni na koji način, ali to će postati očito kada prvi put pokrenete hladan motor.
1. Provjerite osigurač od 80 A.
2. Otvorite poklopac kutije s osiguračima (pogledajte ilustraciju).
3. Provjerite da uložak osigurača nije oksidirao ili izgorio. Zamijenite neispravan umetak.
4. Provjerite dovod napona na svijeće, ako je osigurač u redu.
5. Spojite tester sa žaruljom s kontrolnom diodom na «masa» (-) i mjesto pričvršćivanja dovodne žice svijeće s crveno-bijelom izolacijom (pogledajte ilustraciju).
6. Odspojite utikač senzora temperature rashladne tekućine.
7. Okrenite ključ za paljenje u položaj «zagrijati se». Diodna lampica bi trebala svijetliti, što potvrđuje napajanje. Ako lampica ne svijetli, onda je osigurač ili strujna žica neispravna.
8. Provjerite same svijeće, ako je napajanje normalno.
9. Uklonite mlaznice zajedno s cijevima za gorivo.
10. Uklonite toplinske štitove injektora. Prilikom postavljanja ne zaboravite zamijeniti stare brtve za zaštitu od topline novima. Nemojte odspajati žicu svjećice.
11. Okrenite ključ za paljenje u položaj «zagrijati se». Ako je motor topao, odvojite konektor osjetnika temperature rashladnog sredstva.
12. Gledajte žarnice kroz rupe u glavi cilindra. Na taj način možete utvrditi koja je od svijeća neispravna ili instalirati svijeću sa slabim sjajem (pogledajte ilustraciju).
13. Zamijenite neispravnu žarnicu. Preporuča se zamijeniti sve svijeće odjednom. Za odvijanje i ugradnju svijeća potreban je ključ od 12. Moment pritezanja svijeća je 30 Nm.
Žarilice su predviđene za 15 000 pokretanja motora. Praksa pokazuje da igle za svijeće izgore i prije tog razdoblja. Obično su pregorjele igle žarnice rezultat neispravne mlaznice za gorivo. U tom slučaju, mlaznice se moraju provjeriti i, ako je potrebno, zamijeniti. Neprilagođeni početak napajanja pumpe za ubrizgavanje također utječe «sposobnost preživljavanja» žarnice.
Vozila AUDI 80 sa TD motorom opremljena su sljedećim žarnicama:
- Beru 857 MJ;
- Bosch, broj artikla 0250 201 031;
- Audi artikl br. 102 13002.
Relej žarnice - provjeriti
14. Odspojite žicu za napajanje s crvenom i bijelom izolacijom od žarnice.
15. Spojite tester s kontrolnim svjetlom na ovu žicu. Pazite da ne dođe do kratkog spoja.
16. Spojite drugu žicu testera na uteg.
17. Odspojite utikač senzora temperature rashladnog sredstva.
18. Okrenite ključ za paljenje u položaj «zagrijati se» i promatrajte indikatorsko svjetlo testera. Trebao bi ostati upaljen sve dok se indikatorska lampica predgrijanja na ploči s instrumentima ne ugasi. Vrijeme zagrijavanja je otprilike 8 sekundi. Zatim bi se kontrolna lampica testera ponovno trebala upaliti oko 10 sekundi.
19. Okrenite ključ za paljenje u bravi u položaj «Ugašen», a zatim natrag na položaj «zagrijati se». Čim se indikatorska lampica na ploči s instrumentima ugasi, pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Nakon pokretanja motora, kontrolna lampica testera treba svijetliti 180 sekundi.
20. Izvršite završnu provjeru. Okrenite ključ za paljenje u bravi u položaj «Ugašen», a zatim natrag na položaj «zagrijati se».
21. Spojite produžnu žicu na smeđe-sivu žicu na terminalu odvojenog utikača osjetnika temperature rashladne tekućine i dovedite je do «masa» (-), na primjer, na motoru. Kontrolna lampica testera trebala bi se odmah ugasiti.
Ako kontrolna lampica svijetli kao što je gore navedeno, tada je relej žarnice u redu. Mogući kvarovi releja mogu biti uzrokovani kvarom osjetnika temperature rashladnog sredstva. Ako kontrolna lampica ispitivača ne radi kao što je gore navedeno, provjerite žice za napajanje pomoću dijagrama strujnog kruga. Ako su normalni, tada treba zamijeniti relej prekidača za svijeće (vidi sliku 13.0a).
Senzor temperature rashladnog sredstva - provjerite
Senzor temperature rashladne tekućine može se provjeriti ohmmetrom kada se izvadi.
22. Odspojite utikač senzora temperature (pogledajte ilustraciju).
23. Spojite ohmmetar na senzor. Spojite jednu žicu ohmmetra na kontakt na koji je spojena smeđe-siva žica, a drugu na žicu sa smeđom izolacijom.
24. Očitajte očitanje ohmmetra ispitivanjem otpora senzora na dvije temperature. Na temperaturi od oko 20°C (sobna temperatura) ohmmetar bi trebao pokazivati oko 1000 ohma, a na oko 120°C ohmmetar bi trebao pokazivati oko 100 ohma.
Ako ohmmetar ne reagira na promjenu temperature ili se očitanja ohmmetra značajno razlikuju od onih zaljuljanih, senzor treba zamijeniti.
Zagrijavanje kontrolne lampice na ploči s instrumentima - provjerite
Ako motor ima dovoljnu temperaturu, tada se pokreće bez prethodnog zagrijavanja i kontrolna lampica na ploči s instrumentima u takvim slučajevima ne svijetli. Prilikom pokretanja hladnog motora, trebao bi svijetliti čim se ključ za paljenje okrene u odgovarajući položaj. Kontrolna lampica se može provjeriti bez demontaže.
25. Odvojite relej žarnice.
26. Spojite terminal releja 49/L s pomoćnom žicom na «težina» (-).
27. Okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj «zagrijati se». Kontrolna lampica bi trebala svijetliti. U suprotnom, ili je izgorio ili mu je strujna žica prekinuta. Ako kontrolna lampica svijetli, a to se nije dogodilo prije izvođenja testa, tada je relej žarnice možda neispravan. Provjerite relej. Ako indikatorska lampica na ploči s instrumentima svijetli predugo ili, obrnuto, prekratko, uzrok tome može biti kvar na senzoru temperature rashladne tekućine.
Komentari posjetitelja