Počevši od 7/92, automobili AUDI 80 opremljeni su dvostupanjskim mlaznicama, koje se razlikuju po povećanom tijelu. Pouzdanije je njihovo prepoznavanje po broju artikla. Injektori za ugradnju u automobile proizvedene prije 6/92 imaju broj 068 130 202 E, a za automobile proizvedene nakon 7/92 - 028 130 201 B (vidi sliku 3.0b).
Igla mlaznice se hladi i podmazuje dizel gorivom. Zbog činjenice da se svo gorivo ne ubrizgava u komore za izgaranje cilindara, preostali dio se preusmjerava natrag u spremnik goriva (vidi ilustraciju 3.0c).
Nazivna vrijednost vremenskog intervala od početka ubrizgavanja goriva do paljenja smjese je 0,002 sekunde. Najmanje odstupanje zbog raznih razloga, uključujući loše formiranje smjese, neravnomjernu opskrbu gorivom, dovodi do smanjenja efektivne snage motora i / ili do pojave takozvanih detonacijskih udaraca.
Dizelski motori, koji su opremljeni automobilima AUDI 80, nemaju detonacije tijekom normalnog rada. Mogu se osjetiti samo pri pokretanju hladnog motora.
Međutim, ako se čuju detonacijski udarci kada je motor zagrijan, onda je razlog tome kašnjenje paljenja smjese, tj. vremenski interval između početka ubrizgavanja i paljenja smjese je predug.
Razlozi ovakvog ponašanja motora mogu biti:
- zaglavljivanje igle mlaznice;
- vosak za gorivo, na primjer, kada koristite ljetni tip u hladnom vremenu;
- previsoko opterećenje pri malim brzinama;
- preniska kompresija.
Neispravna mlaznica može se identificirati dok motor radi otpuštanjem spojne matice na žici za dovod goriva svake mlaznice redom. Ako se pri otpuštanju spojne matice dovoda goriva odgovarajuće mlaznice brzina praznog hoda ne mijenja i ostaje konstantna, tada je ova mlaznica neispravna.
Neispravan injektor se može manifestirati u sljedećem:
- stalni kvar žarnice. Vremenski interval između prisilne zamjene svijeća je vrlo kratak.
- crni ispušni otvor.
- velika potrošnja goriva.
- pregrijavanje motora.
- jaki udarci.
- pad snage motora.
- neravnomjeran rad motora.
Komentari posjetitelja