Vozila s dizelskim motorima opremljena su s dva dvobrzinska električna ventilatora hladnjaka, koja se aktiviraju pomoću releja koji se nalazi na bloku releja pod brojem 2, a koji se istovremeno okreću istom brzinom (vidi sliku 10.0c).
Neki modeli s benzinskim motorima također su opremljeni dvobrzinskim ventilatorima. Termalni prekidač aktivira drugi stupanj rotacije ventilatora pri značajnom opterećenju motora i povišenoj temperaturi rashladnog sredstva. Postoji još jedna mogućnost uključivanja ventilatora na drugi stupanj okretaja. Ovu funkciju obavlja dvostupanjski termalni prekidač, čiji krug uključuje relej koji se nalazi na bloku releja pod br. 11.
Na vozilima s dizelskim motorima, relej broj 11 zatvara kontakt rada ventilatora u prvom stupnju brzine. Napajanje motora ventilatora u ovoj fazi provodi se preko dodatnih otpora (vidi strelicu na ilustraciji 10.0g). Drugi stupanj se aktivira preko releja koji se nalazi na bloku broj 18.
Pažnja! Termalna sklopka se napaja preko priključka X. To znači da kada je paljenje isključeno, ventilator (i) hladnjaka se ne mogu spontano uključiti. Za vozila opremljena četverocilindričnim benzinskim motorom snage 85 kW, kao i petocilindričnim, toplinska sklopka električnih ventilatora hladnjaka napaja se prema sljedećoj shemi. To znači da se u slučaju toplinske blokade u motornom prostoru ventilator uključuje čak i nakon gašenja motora (pogledajte strelice na ilustracijama 10.0d). Budi oprezan!
Neki modeli AUDI 80 imaju poseban paket. Na primjer, automobili s četverocilindričnim benzinskim motorom s tvornički ugrađenom kukom za vuču ili automobili s pojačanim hlađenjem imaju ugrađen dodatni ventilator uz već spomenuti. Ovaj dodatni ventilator pokreće glavni ventilator putem klinastog remena (vidi ilustraciju 10.0g).
Vozila s petocilindričnim motorom nemaju mjesta za drugi ventilator hladnjaka. Stoga se na vozilima s ovim motorom, kada je proizvođač opremio uređajem za vuču, ugrađuje snažniji ventilator hladnjaka.
Automobili sa šestocilindričnim motorima imaju jedan ventilator u standardnoj konfiguraciji, a dva autonomna ventilatora u posebnoj konfiguraciji.
Oba ventilatora hladnjaka spojena su paralelno i mogu raditi istovremeno i na prvoj i na drugoj brzini.
Komentari posjetitelja