Korištenje EBD-a poboljšava ili čak omogućuje kretanje, ubrzavanje, ali i kretanje planinskom cestom čak i pod izrazito nepovoljnim uvjetima za vožnju automobila.
EBD radi automatski bez sudjelovanja vozača.
EBD koristi ABS senzore za nadzor brzine kotača vozila. S povećanjem brzine vrtnje jednog od pogonskih kotača, uzrokovanog skliskom površinom ceste pri vožnji brzinom od najmanje 40 km / h, ovaj kotač se koči, a vučna sila se prenosi preko diferencijala na suprotni kotač.
Za postizanje maksimalnog učinka EBD-a pri kretanju potrebno je pritisnuti papučicu gasa tako da količina dovedenog goriva odgovara uvjetima na cesti. Ako je prilikom polaska jedan pogonski kotač «poskliznuća», na primjer, na ledu, dakle «nagaziti na gas» potrebno je osigurati pokretanje automobila. Nasuprot tome, kada ubrzavate na skliskoj površini, papučicu gasa treba pritisnuti vrlo pažljivo, jer se kotači mogu okrenuti, unatoč radu EBD-a, što će zauzvrat dovesti do kršenja stabilnosti automobila.
Napomena: Kako bi se spriječilo pregrijavanje disk kočnice kotača koji se koči, EBD će se automatski isključiti ako je opterećenje sustava preveliko. U tom slučaju automobil ostaje u potpunosti upravljiv i ima iste kvalitete kao automobil bez EBD-a. Čim se kočioni mehanizam ohladi, EBD se automatski ponovno uključuje. EBD nema kontrolnu lampicu. Međutim, ako se lampica upozorenja ABS-a upali tijekom vožnje, to može ukazivati na kvar EBD-a. U takvim slučajevima odmah kontaktirajte radionicu.
Komentari posjetitelja