- Kočioni sustav (Bremsanlage). To znači da je prilikom provjere stanja kočionog sustava utvrđeno da je razina kočione tekućine niska i potrebno ju je doliti, kao i provjeriti nepropusnost sustava.
- Tlak motornog ulja (Motoruldruck). Tlak ulja u praznom hodu ispod 0,3 bara ili iznad 2100 o/min tlak motornog ulja 0,9 bara (dizel motori), 1,8 bara (motori s četiri i pet cilindara) ili 2,5 bara (motori sa šest cilindara) nije postignuto.
- Rashladno sredstvo (Kbhlmittel). Temperatura rashladne tekućine je iznad 120°C ili radna temperatura rashladne tekućine nije postignuta ili je razina rashladne tekućine niska.
Osim pojave zabranjujućih natpisa na ploči s instrumentima, čuje se i zvučni signal. Poruke odbijanja imaju prednost. Ako je prikazana linija zabrane, signal upozorenja neće zasvijetliti dok se ne otkloni uzrok natpisa zabrane.
Oznake upozorenja prikazane su žutom bojom i popraćene su jednim zvučnim signalom. Signali upozorenja su:
- Stop signal (Bremslicht). Ovaj natpis svijetli odmah nakon uključivanja kontakta i upozorava vozača da provjeri kočiona svjetla. Ako su žarulje kočnica ispravne, onda kada pritisnete papučicu kočnice ona se ugasi.
- Rasvjeta (Beleuchtung). Upravljačka jedinica ne može izvršiti test osvjetljenja u automatskom načinu rada i stoga takav natpis podsjeća vozača da uključi kratka svjetla. Samo s uključenim kratkim svjetlima provjeravaju se kratka svjetla i stražnja svjetla. Međutim, ako su žarulje kratkih i stražnjih svjetala pregorjele, tada upravljačka jedinica iz tehničkih razloga ne može istovremeno izdati dvije poruke. Provjera rada rasvjete provodi se odgovarajućim senzorima stanja žarulja rasvjete automobila.
- Baterija (Batterie). Simbol baterije svijetli kada napon baterije ne dosegne nominalne vrijednosti od 10,6-15,6 V.
- perač vjetrobranskog stakla (Scheibenwaschanlage). Ovaj natpis podsjeća vozača da doda tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla.
- spremnik plina (Tank). Simbol postolja za točenje goriva svijetli kada u spremniku preostane 12 litara goriva.
Ako se pojavi situacija kada vozača treba upozoriti na potrebu obavljanja određenih operacija na nekoliko sustava odjednom, odgovarajući simboli se prikazuju kada se paljenje uključi, zamjenjujući jedan drugog.
Natpis «u redu» pojavljuje se nakon uključivanja kontakta i nakon pritiska na papučicu kočnice, ako se natpis ugasio u isto vrijeme «Stop signal». Natpis «u redu» označava da je provjera funkcioniranja sustava vozila završena i da nisu pronađeni nedostaci. Nakon nekog vremena ovaj se natpis gasi.
Pažnja! Prilikom ugradnje utičnice za kuku za prikolicu na vozilima opremljenim dijagnostičkom jedinicom za funkcioniranje sustava, potrebno je voditi računa o tome da strujna žica za žarulje stražnjeg svjetla mora biti spojena prije senzora koji upravlja tim žaruljama. Ovaj uređaj nalazi se u lijevom stražnjem dijelu prtljažnika. Ako se utičnica napaja iz jednog od stražnjih svjetala, tada će dijagnostička jedinica prijaviti kvar na žarulji stražnjeg svjetla.
Automobilski entuzijast može samo djelomično provjeriti upravljačku jedinicu za rad glavnih sustava automobila. Ako jedinica ne radi, prvo se provjeravaju svi senzori. Ako su normalni, onda je sama jedinica neispravna. Provjera senzora provodi se na isti način kao na automobilima s konvencionalnim svjetlima upozorenja. Senzor za kontrolu rezerve tekućine za pranje u spremniku za pranje, koji je ugrađen samo kada je vozilo opremljeno upravljačkom jedinicom, provjerava se na sljedeći način.
1. Isključite utikač senzora ako se pojavi odgovarajuća poruka i ako u spremniku ima dovoljno tekućine za pranje. Ako se poruka upozorenja ugasi, senzor je neispravan (pogledajte ilustraciju).
Provjeru senzora stanja žarulja rasvjete automobila potrebno je povjeriti servisu. Senzor za stanje žarulja sprijeda nalazi se na dodatnom relejnom bloku lijevo ispod ploče s instrumentima, a stražnja svjetla nalaze se na lijevoj strani prtljažnika (vidi sliku 14.0).
Provjera rada zaslona dijagnostičke jedinice za funkcioniranje glavnih sustava vozila
2. Pritisnite tipku u donjem lijevom dijelu ploče s instrumentima s uključenim kontaktom i stojeći (ili vozilo koje se kreće brzinom ne većom od 5 km/h). Svi znakovi redom trebaju biti označeni na zaslonu ako je zaslon u redu.
Pažnja! Ako je na zaslonu uključen tekst zabrane, nije moguće provjeriti rad zaslona.
Dodatne funkcije dijagnostičke jedinice
- Signal prekoračenja zadane brzine. Ako je vozač u memoriju bloka unio brzinu kojom se kretao u trenutku unosa u memoriju, tada će, sve dok se ti podaci ne izbrišu iz memorije, blok na to podsjećati svaki put kada je znatno prekorači odgovarajuću poruku i zvučni signal. Unos željene brzine u memoriju vrši se pritiskom na lijevu tipku na ploči s instrumentima. Ovaj zapis se čuva dok se ne isključi paljenje ili se može zamijeniti drugim. Istim gumbom vrši se brisanje unosa. Da biste to učinili, morate ga držati pritisnutim oko jednu sekundu.
- Prikazuje frekvenciju primljene radio postaje. Ako zaslon nije zauzet porukama dijagnostičke jedinice za rad glavnih sustava automobila, tada ako je radio opremljen odgovarajućim uređajem, zaslon prikazuje frekvenciju na koju je radio trenutno podešen. Osim toga, mogu se pojaviti informacije o stereo prijemu ili o slušanju snimaka na kaseti. Prilikom prijema RDS radijskih postaja koje izvještavaju o situaciji na cestama, na zaslonu se pojavljuje odgovarajući simbol. Naziv radijske postaje može se pročitati na zaslonu radija.
Komentari posjetitelja