Ako razina tekućine u ekspanzijskom spremniku hidrauličkog pojačivača pada, sustav se mora odmah provjeriti. U protivnom se ne može isključiti iznenadni kvar servo upravljanja.
1. Okrenite upravljač od jedne do druge pozicije u jednom i drugom smjeru. Tako će sustav biti pod tlakom i curenje će se lakše utvrditi.
2. Ostavite upravljač skroz okrenut na jednu stranu i pregledajte sljedeće dijelove kod kojih je vjerojatnost pada tlaka najveća.
3. Provjerite rotirajući ventil koji se nalazi na spoju stupa upravljača s prijenosnikom upravljača. Ako na ovom mjestu postoji curenje, hidraulička tekućina curi u putnički prostor duž prednje stijenke ispod pregradne ploče.
4. Pregledajte brtvu letve zupčanika. Da biste to učinili, otpustite stezaljku koja pričvršćuje zaštitnu manšetu (pokriti) i pomaknite manšetu u stranu.
5. Pregledajte pumpu servoupravljača. Da biste to učinili, pumpa se mora oprati (pogledajte ilustraciju).
6. Provjerite sve spojne spojeve i, ako je potrebno, zategnite matice ili stezaljke.
Upravljanje - podešavanje zazora
Zračnost na upravljaču nastala tijekom rada vozila može se eliminirati, pod uvjetom da je istrošenost zupčane letve zanemariva.
7. Postavite upravljač tako da su kotači ravni.
8. Neka pomoćnik okreće volan. U tom slučaju trebali bi se čuti zvukovi klikanja.
9. Okrećite vijak za podešavanje upravljača udesno dok ti zvukovi ne nestanu. Pažljivo i polako zavrnite vijak za podešavanje (vidi strelicu na slici).
10. Izvršite probnu vožnju. Rad upravljačkog mehanizma ne smije biti ometan ni u jednom položaju upravljača. U protivnom zamijenite upravljački mehanizam.
Servo upravljač - provjera razine tekućine
11. Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu.
12. Poravnajte kotače.
Razina tekućine u prozirnoj ekspanzijskoj posudi mora biti između obje oznake na posudi. Ove oznake rezervoara nisu dostupne za sve AUDI modele. U takvim slučajevima koristite indikator razine tekućine (sonda).
13. Skinite poklopac spremnika na koji je pričvršćena mjerna šipka. Budite oprezni, poklopac ima oprugu.
14. Obrišite osovinu mjerne šipke čistom krpom i ponovno umetnite mjernu šipku dok poklopac ne bude na mjestu. Nemojte zavrtati poklopac.
15. Ponovno izvadite mjernu šipku i provjerite razinu tekućine u spremniku. Trebao bi biti između obje oznake na mjernoj šipki (vidi sliku 13.13).
Pad razine tekućine ukazuje na curenje tekućine iz sustava. Stoga, prije dodavanja tekućine u spremnik, pregledajte servo upravljač, identificirajte i uklonite curenje
Servoupravljač - Punjenje i ispuštanje tekućine
Potrebno je napuniti hidraulički pojačivač tekućinom i odzračiti ga prilikom zamjene njegovih dijelova, što zahtijeva ispuštanje tekućine.
16. Operite filtar širokog spremnika hidrauličkog pojačivača benzinom za ispiranje.
17. Napunite spremnik novom hidrauličnom tekućinom do oznake MAX. Nemojte ponovno koristiti staru hidrauličku tekućinu.
18. Postavite auto na koze i, bez paljenja motora, okrenite volan nekoliko puta oštro od brave do brave.
19. Dodajte hidrauličku tekućinu u spremnik do oznake MAX.
20. Pokrenite motor i promatrajte razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku. Ako je razina pala, poravnajte kotače i dodajte tekućinu u spremnik dok razina ne prestane padati. Osim toga, kada se okreće upravljač, u spremniku se ne smiju stvarati mjehurići zraka.
21. Provjerite razinu tekućine u spremniku kratkom probnom vožnjom.
Komentari posjetitelja