Kod ovih kočnica obje kočione papuče su pritisnute na kočni bubanj pod pritiskom klipova cilindra kotača koji se nalazi između gornjih dijelova obiju kočionih papuča. Položaj kočionih pločica u kočionom bubnju AUDI 80 je takav da jedna od kočionih pločica ima samopojačavajući učinak kočenja, a cilindar kotača koji se koristi u ovoj vrsti kočnice je dvostruki. Samoojačavajući učinak kočenja sastoji se u činjenici da jedna od kočionih pločica, kada kotač postigne određeni broj okretaja, počinje samostalno privlačiti kočioni bubanj, olakšavajući proces kočenja. Ovaj blok je prednji blok gledano u smjeru vožnje.
Mehanizam bubnja kočnice je samoporavnavajući. Ovaj učinak osigurava uređaj za podešavanje za automatsko podešavanje razmaka između kočionih papuča. Kako se kočione pločice troše, ekspanzijska poluga između obje kočione pločice je prisiljena izdužiti se tako da pločice pri kočenju leže na bubnju kočnice. Ovaj produžetak šipke za ekspanziju daje klin s povratnom oprugom koja raste u napetosti kako se kočione pločice troše i pomiče klin kako bi se opruga šipke za ekspander mogla rastegnuti.
Kod utvrđivanja zaostale debljine kočionih obloga mjeri se samo debljina prednje pločice jer se ona u većoj mjeri troši.
1. Stavite stražnji dio automobila na postolje dizalice.
2. Uklonite plastični poklopac s dotičnog stražnjeg kotača (pogledajte ilustraciju).
3. Osvijetlite svjetiljku u otvor za gledanje u tijelu čeljusti. Preostala debljina kočionih pločica bez potporne ploče mora biti najmanje 2,5 mm.
Bubanj kočnice može se ukloniti bez skidanja kotača.
4. Odvrnite jedan od vijaka za pričvršćivanje kotača.
5. Postavite stražnji dio vozila na postolje dizalice.
6. Okrećite naplatak ili bubanj kočnice sve dok rupa skinutog vijka kotača ne bude na vrhu.
7. Umetnite odvijač u rupu za vijak i gurnite klin za podešavanje prema gore. Kočione pločice će se tada odmaknuti od kočionog bubnja.
8. Skinite zaštitni poklopac s matice glavčine kotača.
9. Savijte krajeve rascjepke na matici i uklonite je.
10. Uklonite sigurnosnu podlošku s prorezom i uklonite šesterokutnu maticu glavčine.
11. Uklonite potisnu ploču i vanjski ležaj
12. Uklonite bubanj kočnice (pogledajte ilustraciju).
13. Podesite zračnost ležaja nakon postavljanja bubnja kočnice na mjesto.
14. Stisnite papučicu kočnice kako bi se kočione pločice same ugradile u bubanj kočnice.
Pažnja! Ako se klin za podešavanje kočnice ne može gurnuti prema gore jer je zahrđao, neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice. Ovo će pomaknuti klin prema gore. Sada pomoćnik treba otpustiti papučicu. U ovom položaju papučice možete izvaditi odvijač iz rupe za vijak kotača. Ako se odvijač ranije izvadi, klin će se vratiti u prvobitni položaj.
Pažnja! Papučica kočnice može se pritisnuti samo ako bubnjići kočnica nisu uklonjeni.
Provjera stanja bubnja kočnice
Površina bubnja kočnice na koju su pričvršćene kočione pločice mora biti što je moguće glatkija. Ako ima utore ili nabore nastale kao rezultat trenja zakovica istrošenih kočionih obloga, tada se kočni bubanj može okretati. Novi kočioni bubanj ima unutarnji promjer od 230 mm. Nakon završetka, unutarnji promjer bubnja kočnice ne smije premašiti 231 mv 3 inače se moraju zamijeniti oba bubnja kočnice.
Ako je bubanj prerađen, kočione pločice treba opremiti pločicama veće debljine.
Cilindar kotača - skidanje
15. Uklonite bubanj kočnice.
16. Uklonite kočione pločice.
17. Izvadite spoj pumpe.
18. Odvojite crijevo kočnice. Ako se novi cilindar kotača ne ugradi odmah, pritisnite papučicu kočnice i držite je u tom položaju kako biste izbjegli curenje i gubitak kočione tekućine.
19. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje cilindra kotača na nosač i uklonite cilindar.
Komentari posjetitelja