Ovisno o temperaturi mijenja se viskoznost ulja. Kako temperatura raste, postaje tekućina. Snaga uljnog filma se pogoršava. Smanjena otpornost na ekstruziju. Kada je hladno, ulje je gusto i viskozno, tečnost je slaba, a unutarnje trenje se povećava. Tijekom rada potrebno je motorno ulje koje bi se što manje mijenjalo s promjenama temperature.
Kod hladnog motora trebao bi biti dovoljno tečan da ne ometa nepotrebno rad startera. A nakon pokretanja treba, što je brže moguće, otići do mjesta za podmazivanje.
Viskoznost je unutarnje trenje ulja - koje pokazuje SAE sustav (Society of Automotive Angineers), kao što su SAE-30, SAE-10 itd. viši SAE broj označava gusto ulje, niži SAE broj označava rijetko ulje. Ali viskoznost se ne može koristiti za procjenu svojstava podmazivanja ulja.
Komentari posjetitelja