Neispravan ventil za hladno pokretanje uzrokuje poteškoće pri pokretanju (hladno i toplo), prolazni padovi i visoka potrošnja goriva.
Termalni vremenski prekidač ograničava vrijeme ubrizgavanja goriva ovisno o temperaturi motora.
Povlačenje
Odspojite utikač s ventila za hladno pokretanje.
Odvrnite dovod goriva do ventila za hladno pokretanje.
Pažnja: Sustav je pod pritiskom, stoga stavite krpu na spoj i polako olabavite vijak. Ako se ventil za hladno pokretanje ukloni samo radi pregleda, cijev za gorivo ostaje spojena.
Odvijte ventil za hladno pokretanje i uklonite ga s koljena za dovod.
Ispitivanje
Odvojite središnji visokonaponski kabel -priključak 4- od razvodnika paljenja i spojite ga na masu. Ako je potrebno, upotrijebite pomoćni kabel iste veličine.
Isključite utikač iz termalnog prekidača.
Spojite zeleno-bijelu žicu termalnog vremenskog prekidača na uzemljenje pomoću pomoćnog kabela.
Pažnja: nemojte uzemljiti crno-crvenu žicu. Moguć kratki spoj!
Isključite utikač iz ventila za hladno pokretanje i spojite voltmetar ili indikator na kontakte utikača.
Uključite starter, indikator bi trebao pokazati napon. inače pronađite i popravite prekid prema shemi.
Motori 113/115/136 KS, oznake 3A, AAD, NG
Vrijeme ubrizgavanja ventila za hladno pokretanje određuje upravljačka jedinica KE-Jetronic/-Motronic kao funkciju temperature motora.
NG: Odvojite utikač od osjetnika temperature rashladnog sredstva i kratko spojite oba kontakta utikača na masu kroz otpornik od 3 kΩ. Injekcioni mlaz ventila treba imati konusni oblik, vrijeme ubrizgavanja treba biti 2-3 sekunde.
3A, AAD: Odspojite utikač senzora temperature rashladne tekućine i spojite obje igle utikača kroz otpornik od 15 kΩ. Mlaz za ubrizgavanje treba biti stožastog oblika, a vrijeme ubrizgavanja treba biti 8 sekundi.
Ako ventil ne ubrizgava, odspojite utikač na ventilu za hladno pokretanje i provjerite otpor između kontakata. Nazivna vrijednost: 10 Ohma.
Ako je otpor ventila u redu, spojite indikator napona na utikač i uključite starter. Indikator treba svijetliti 8 sekundi. U suprotnom, provjerite i zamijenite upravljačku jedinicu ako je potrebno.
Spojite utikač na ventil za hladno pokretanje, crijevo za gorivo je spojeno.
Spustite ventil za hladno pokretanje u mjernu posudu.
Uključite starter na kratko. Mlaz za ubrizgavanje mora imati oblik pravilnog stošca.
Obrišite mlaznicu ventila.
Unutar jedne minute iz ventila ne bi smjela izaći ni kap. Vanjski dio ventila također mora biti suh.
Montaža
Ugradite ventil za hladno pokretanje s novom brtvom i privijte ga.
Spojite utikač na termalni vremenski prekidač.
Postavite kabel za paljenje - terminal 4-.
Ako je uklonjeno, zavrnite crijevo za gorivo na crijevo za hladno pokretanje s 10 Nm. Spojite utikač.
Komentari posjetitelja