Ako se motor ne pokreće ili se loše pokreće, uzrok može biti neispravna ugradnja prigušnice.
Slobodni hod je razmak između upravljačkog klipa i poluge za podešavanje -desna strelica-, mjeren od strane pridržnog ventila najbliže razdjelniku goriva.
Ispitivanje
Provjerite sadržaj CO i brzinu praznog hoda, prilagodite ako je potrebno. Tražena vrijednost odgovara osnovnoj postavci poluge za podešavanje.
Uklonite poklopac za dovod zraka.
Uključite starter na 10 sekundi ili pritisnite tipku za pomoćnu kontrolu pumpe za gorivo.
Lagano podignite pričvrsni poklopac dok ne osjetite otpor.
- 4-cilindrični motor: slobodni hod mora biti min 0,5 - max 3,0 mm, što odgovara rubu konusa.
- 5-cilindrični motor: slobodni hod mora se osjetiti i mora dosezati maksimalni kraj konusa difuzora, što odgovara 2,1 mm.
U suprotnom, uklonite dozator goriva i podesite slobodni hod pomoću graničnog vijka kontrolnog klipa pomoću HAZET alata 2566.
Pažnja: sustav je pod pritiskom. Otpustite tlak prije uklanjanja dozatora goriva.
Razmak između graničnog vijka i ruba šesterokutne matice mora biti a = 0,6 mm.
Uvrtanjem graničnog vijka upravljačkog klipa slobodni hod prigušnice se povećava, a okretanjem smanjuje.
Okretanje vijka za ¼ okretaja mijenja slobodni hod prigušivača za 0,3 mm.
Provjerite podešavanje praznog hoda.
Komentari posjetitelja