Nepravilan rad u praznom hodu kada se motor zagrije.
Padovi u opskrbi plinom
Pad snage, najveća brzina nije postignuta.
Provjera pokretača zračne zaklopke
Skinite filtar za zrak.
Uklonite crijevo za svježi zrak iz kućišta filtra za zrak.
Provjerite nepropusnost pričvršćivanja vakuumskih crijeva od uređaja za vakuumsku membranu do toplinskog vakuumskog ventila i od ventila do karburatora.
Provjerite jesu li crijeva oštećena savijanjem i zamijenite ih ako je potrebno.
Odspojite crijevo sa smeđim priključkom od termalnog vakuumskog ventila na dnu kućišta zračnog filtra i provjerite rad zračne zaklopke usisavanjem zraka ustima. Trebali biste čuti kako se zaklopka zatvara ili otvara.
Ako zaklopka ostane zatvorena, zamijenite vakuumski uređaj dijafragme.
Provjera toplinskog vakuumskog ventila
Uvjeti pregleda Usisna cijev mora biti u redu, a motor mora biti hladan, ne više od temperature ruke. Ulaz zraka ne smije prelaziti 20°C.
Spojite oba vakuumska crijeva na toplinski vakuumski ventil. Priključak za vakuumsku cijev od vakuumskog uređaja (smeđi spojni element) može se prepoznati po sljedećoj smeđoj naljepnici pored fitinga, mesingani fiting na ventilu, fiting ima zarez. Spojite crnu vakuumsku cijev na priključak na rasplinjaču, po potrebi produžite cijev međukarikom.
Zračni filter ostaje uklonjen. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Kontrolni ventil bi se trebao otvoriti.
Skinite crno vakuumsko crijevo s ventila. Nakon 20 sekundi, kontrolni poklopac bi se trebao vratiti u prvobitni položaj.
Ako nije, očistite 2 rupe termalnog vakuumskog ventila na unutarnjoj strani kućišta filtra za zrak ili zamijenite ventil.
Ugradite filtar za zrak.
Komentari posjetitelja