1 - vrh karburatora
2 - poluga zaklopke zraka
3 - vijak
4 - rascjepka
5 - podloška
6 - klipnjača
7 - pričvrsni vijak, 5 Nm. Vijke premažite zaštitnim sredstvom D6 i ravnomjerno zategnite
8 - filter zraka
9 - brtva
10 - poklopac
11 - plovak
12 - brtveni prsten
13 - mreža
14 - sjedište igle plovka. Pokrijte zaštitnim lakom
15 - igla. Prije ugradnje spojite na plovak
1 - blago otvorena membranska zračna zaklopka
2 - brtveni prsten
3 - atomizer ll-te komore. Pažnja: nemojte brkati mlaznice 1 i 2 komore
4 - zasuni
5 - atomizer 1. komore
6 - donji dio karburatora
7 - ventil za obogaćivanje pune snage
8 - cijev za miješanje praznog hoda
9 - punjenje. Kada se ukloni, solenoidni ventil se uništava.
10 - solenoidni ventil. Za isključivanje kanala glavnog mlaza. Instalira se samo na motore od 1,8 litara. Treba kliknuti kada se paljenje uključi i isključi.
11 - vijak za podešavanje brzine praznog hoda
12 - ventil za isključivanje sustava u praznom hodu. Treba kliknuti kada se paljenje uključi i isključi.
13 - membrana pumpe akceleratora
14 - vijak. Premažite zaštitnim sredstvom D6.
1 - brtva
2 - srednja prirubnica
3 - vodeća čahura
4 - uređaj za kontrolu gasa S ručnim mjenjačem - za povećanje brzine posmaka S automatskim - za povećanje broja okretaja u praznom hodu.
5 - regulacijski ventil S ručnim mjenjačem - za povećanje dovoda. S automatskim - za povećanje brzine u praznom hodu.
6 - vakuumski uređaj za kontrolu prigušnice ll-te komore
7 - kućište leptira za gas
8 - CO vijak za podešavanje
9 - vijak za podešavanje. S ručnim mjenjačem - za povećanje dovoda. S automatskim - za povećanje brzine u praznom hodu
10 - grijanje kanala srednjeg opterećenja
Demontaža i ugradnja karburatora
Povlačenje
Odvojite kabel uzemljenja od akumulatora.
Skinite filtar za zrak.
Označite i odspojite vakuumska crijeva rasplinjača. Označite ljepljivom trakom i odvojite žice regulacijskog ventila u praznom hodu i grijača usisnog razvodnika.
Povucite plinski pogon s nosača, nemojte odvajati zaštitu. inače ćete tijekom instalacije morati prilagoditi plinski pogon. Uklonite kopču s polukružnog segmenta i odvojite pokretač leptira za gas.
Odvojite pokretač zračne zaklopke.
Skinite crijevo za gorivo s rasplinjača i začepite ga čepovima, na primjer, vijcima odgovarajućeg promjera.
Keihin-I rasplinjač: Uklonite 4 šesterokutna pričvrsna vijka rasplinjača.
Keihin-il rasplinjač: odvrnite 4 pričvrsne matice na podnožju i uklonite ih s vijcima.
Izvadite karburator. Pokrijte usisne cijevi čistom krpom
Montaža
Ako je prirubnica rasplinjača uklonjena, zategnite je na 13 Nm i, ovisno o verziji, preklopite ploču za zaključavanje. Ugradite rasplinjač.
Keihin-I rasplinjač: pažljivo zategnite vijke na 7 Nm.
Keihin-ll rasplinjač: zategnite matice na 20 Nm.
Stavite vakuumska crijeva u skladu s oznakama.
Stavite crijevo za gorivo i pričvrstite ga stezaljkom.
Spojite pokretač vakuumske zaklopke i podesite.
Pričvrstite pogon rasplinjača, umetnite nosač u polukružni segment. Umetnite pogon u nosač.
Spojite električne žice u skladu s označenim oznakama.
Ugradite filtar za zrak.
Spojite kabel za uzemljenje na bateriju. Provjerite broj okretaja u praznom hodu, prilagodite ga ako je potrebno.
Komentari posjetitelja