Povlačenje
Ohladite motor.
Uklonite sve vrhove svjećica, držeći vrh, a ne kabel. Posebna ručka kao što je HAZET 1849 olakšat će posao.
Očistite niše za svijeće, ako je moguće, komprimiranim zrakom.
Odvijte svijeće posebnim ključem.
Ispitivanje
Provjerite izgled svijeće. Po njemu se mogu izvući zaključci o stanju motora. Primjenjuju se sljedeća pravila:
Elektrode i tijelo izolatora
- Sivo=podešavanje rasplinjača i ispravan rad svjećice
- Crna = mješavina prebogata
- Svijetlo siva=Mješavina je previše posna
- Podmazano = strši svjećica ili labavi klipni prstenovi
Očistite svjećice četkom ili pjeskarenjem.
Provjerite izolatore svjećica za površinske struje curenja. Pojavljuju se kao tanki, nepravilni tragovi na površini. Ako se tragovi struja curenja ne uklone, treba zamijeniti svjećicu.
Provjerite razmak svjećice s mjeračem. U protivnom zamijenite svjećicu.
Montaža
Očistite navoje na svjećici i glavi motora.
Uvrnite svjećicu rukom dok se ne zaustavi.
Pažnja: provjerite da svijeća nije iskrivljena.
Zategnite svjećice ispravnim momentom.
Pažnja: Ako momentni ključ nije dostupan, nove svjećice s ravnom brtvom -A- moraju se zategnuti za 90° (¼ okretaja). Zategnite svjećice s konusnom brtvom -B- za 15°. kao i rabljene svijeće s ravnim pečatom. Svjećice koje su previše zategnute mogu prsnuti kada se okrenu ili oguliti navoje u glavi motora.
Stavite vrhove svjećica prema redoslijedu paljenja Provjerite zategnutost vrhova i kablova. Redoslijed paljenja 4-cilindričnog motora: 1-3-4-2; 5-cilindrični motor: 1-2-4-5-3. Na poklopcu razdjelnika nalazi se oznaka pored izlaza prvog cilindra, zatim slijedite smjer vrtnje klizača kod 4-cilindričnog motora, kabel za paljenje 3. cilindra, pa 4. cilindra itd. Smjer vrtnje prikazan je strelicom na poklopcu razdjelnika. Ako na poklopcu nema tragova, uklonite ga zajedno s anterom.Na rubu razdjelnika nalazi se urez, iznad njega, kada je poklopac postavljen, nalazi se izlaz 1. cilindra. Sa skinutim poklopcem razdjelnika, uključite starter na kratko i odredite smjer kretanja klizača. Brojevi cilindra se smatraju ispred (zupčasti remen) leđa (zamašnjak).
Komentari posjetitelja