1 - spiralna opruga
2 - prigušni prsten
3 - gumeni jastuk
4 - matica, 30 Nm
Samozaključavanje, uvijek zamijeniti.
5 - gumeni jastuk
6 - odbojnik za zaustavljanje
Razlikuje se u serijskoj proizvodnji i cross-country vozilima.
7 - zaštitni poklopac
8 - kapa
9 - opružna ploča
10 - amortizer
Mogu se zamijeniti jedan po jedan.
11 - matica, 60 Nm
Samozaključavanje, uvijek zamijeniti.
Povlačenje
Pažnja: Svaki put skinite i postavite amortizer samo s jedne strane, jer. inače će kočiona crijeva biti previše rastegnuta.
Auto je na kotačima.
Uklonite oblogu prtljažnika.
Skinite kapicu amortizera.
Odvijte maticu klipnjače držeći klipnjaču ključem.
Pažnja: Automobil mora biti na kotačima.
Podignite auto.
Odvijte pričvrsni vijak s donje strane.
Izvadite amortizer
Rastavljanje
Kada otpuštate šesterokutnu maticu, držite klipnjaču ključem
Montaža
Amortizeri se mogu mijenjati jedan po jedan. Provjerite amortizer
Pažnja: Postoje spiralne opruge različitih skupina tolerancije. Na istoj osi treba postaviti opruge koje pripadaju istoj skupini (kod jedne boje).
Ugradite opružnu ploču. Izbočina na ploči okrenuta je pod kutom od 45°ulijevo od smjera vožnje -A-.
Sastavite zavojnu oprugu i amortizer prema sl. 42-594 .
Umetnite gumeni jastuk i prigušni prsten amortizera. Postavite gumeni jastuk na klipnjaču amortizera odozgo u prtljažniku, postavite ploču i zategnite novu samosigurnosnu maticu nekoliko okretaja. Gumeni jastuk i umetak prigušnog prstena dobro su presvučeni talkom.
Umetnite amortizer odozdo. Ako je potrebno, polako podignite kotač dizalicom za automobile. Zategnite novu samosigurnosnu maticu na 60 Nm.
Spustite automobil, zategnite maticu šipke amortizera odozgo u prtljažniku silom od 30 Nm, držeći klipnjaču ključem.
Također možete prvo popraviti amortizer odozdo, polako podići kotač autodizalicom, umetnuti šipku amortizera u vodilicu na vrhu.
Komentari posjetitelja