Pažnja: Zabranjeno je zavarivanje i ispravljanje dijelova na ležajevima i pogonskim kotačima.
Na sl. prikazuje ovjes automobila s pogonom na prednje kotače s mehaničkim upravljanjem.
1 - gumeno-metalni nosač motora
Vijcima pričvršćen za nosač motora i gredu agregata.
2 - gumena čahura stabilizatora
3 - stabilizator
Položaj ugradnje: podloška savijena prema dolje. Prilikom postavljanja automobil mora biti na kotačima.
4 - greda
Zategnite vijke karoserije sljedećim redoslijedom:
- 1. lijevo straga
- 2. desno straga
- 3. lijevo naprijed
- 4. desno sprijeda
5 - nosač prednje grede
6 - nosač stražnje grede
7 - podloška
Zamijeniti.
8 - šesterokutni vijak
Zamijenite tako da glava vijka bude okrenuta u smjeru vožnje vozila.
9 - matica, 65 Nm
Samoljepljiva, uvijek zamjena.
10 - matica, 40 Nm
Samozaključavanje. uvijek zamijeniti.
11 - vijak, 35 Nm
Samozaključavanje. uvijek zamijeniti.
12 - ovratnik
Prilikom pričvršćivanja, provjerite je li čahura stabilizatora u ispravnom položaju.
13 - pak
Zamijeniti.
14 - šesterokutni vijak
Zamijeniti. Okretni moment: 35 Nm. zatim zategnite za ¼ okretaja.
15 - šesterokutni vijak
Zamijeniti.
16 - pak
Zamijeniti.
17 - ležaj ovjesne ruke
18 - matica, 65 Nm
Samozaključavanje, uvijek zamijeniti. Prilikom zatezanja vozilo mora biti na kotačima.
19 - čahura stabilizatora
Umetnuti talkom.
20 - poluga ovjesa
21- matica, 25 Nm
Samozaključavanje. uvijek zamijeniti
22 - matica, 65 Nm
Samozaključavanje, uvijek zamijeniti.
23 - kuglasti zglob
Označite položaj ugradnje tako da očistite kuglasti zglob i polugu i označite kuglasti zglob flomasterom. Ispupčenje na kuglastom zglobu okrenuto je prema naprijed u smjeru vožnje. Prilikom pritiskanja zgloba upravljača, nemojte rasporediti utor na zglobu upravljača. Nakon postavljanja, podesite nagib. Pin promjer. = 17 mm. s kovanim zglobom upravljača: prom. = 19 mm.
Komentari posjetitelja