Povlačenje
Otpustite vijke kotača. Podignite stražnji dio automobila. Skinite kotače.
Pažnja: ako namjeravate ponovno koristiti stare jastučiće, potrebno ih je označiti prilikom uklanjanja. Neprihvatljivo je mijenjati unutarnje i vanjske pločice, kao i pločice desnog i lijevog kotača. Takva zamjena može dovesti do neravnomjernog kočenja. Obavezno koristite originalne pločice VW / AUDI. Neophodno je zamijeniti sve prednje pločice u isto vrijeme, čak i ako je samo jedna pločica dosegla granicu istrošenosti.
Uklonite oba poklopca.
Odvijte oba vodeća vijka SW7 šipkastim ključem, ali nemojte ih uklanjati iz gumenih čahura.
Izvucite čeljust rukom.
Zatim okrenite čeljust kočnice prema dolje i zaključajte. Objesite kućište klipa na žicu. Nemojte otpuštati kočiono crijevo, inače ćete morati odzračiti sustav.
Izvadite kočione pločice.
Montaža
Pažnja: Ne pritišćite papučicu kočnice kada su jastučići uklonjeni, inače će klipovi izaći iz kućišta.
Očistite površine vodilica i ležište jastučića u osovini tijela odgovarajućom mekom metalnom četkom ili krpom namočenom u alkohol. Nemojte koristiti otapala koja sadrže mineralna ulja ili oštre instrumente.
Prije postavljanja pločica prstima provjerite ima li utora na kočionom disku. Ako je potrebno, disk kočnice se mogu okrenuti (radionički rad), ako su dovoljno debele.
Izmjerite debljinu kočionih diskova.
Provjerite ima li pukotina na prtljažniku klipa. Odmah zamijenite oštećeni prtljažnik, jer će prodiranje prljavštine brzo dovesti do gubitka nepropusnosti čeljusti. To zahtijeva rastavljanje čeljusti (radionički rad).
Provjerite prianjanje toplinskog štitnika u klip.
Utopite klip posebnim alatom za povrat. To se može učiniti i jakom drvenom šipkom (ručka čekića), ali u isto vrijeme obraćajući posebnu pozornost na to da se klip ne iskrivi i prtljažnik za prašinu ne ošteti.
Pažnja: kada je klip pritisnut, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionih cilindara u spremnik. Pratite razinu tekućine u spremniku, po potrebi isišite kočionu tekućinu.
Prilikom usisavanja koristite plastičnu bocu koja se smije koristiti samo za tekućinu za kočnice. Nemojte koristiti boce za piće! Tekućina za kočnice je otrovna i nikada se ne smije usisavati kroz crijevo. Primijenite usisavanje. Nakon zamjene pločica, razina kočione tekućine u spremniku ne smije prijeći oznaku MAX, jer se tekućina širi kada se zagrije. Kočiona tekućina koja curi teče na glavni kočioni cilindar, uništavajući boju i uzrokujući koroziju.
Umetnite obje pločice u kućište kočnice. U isto vrijeme provjerite jesu li donje opruge ravne i paralelne s gornjim rubom kočionih obloga.
Pričvrstite kućište klipa s oba vodeća vijka na 25 Nm.
Pažnja: u kompletu za popravak nalaze se 4 samozaključavajuća vijka za pričvršćivanje, Teves kočnice ih ne trebaju.
Stavite kapice vodećih vijaka.
Napravite osnovno podešavanje stražnje kočnice.
Pričvrstite kotač, spustite vozilo, zategnite vijke unakrsno na 110 Nm.
Provjerite razinu tekućine u spremniku i po potrebi dopunite do oznake MAX.
Komentari posjetitelja