Regulator kočnice montiran je na stražnjoj strani tijela i njime se upravlja putem opruge iz stražnjeg ovjesa.
Provjera rada
Auto mora biti na kotačima.
Uz pomoć pomoćnika pregledajte regulator.
Snažno pritisnite i brzo otpustite papučicu kočnice. U tom slučaju regulator sile kočenja mora se pomaknuti.
Pažnja: Moguće je da će kroz rupu u regulatoru kočnice izaći izbočina od ostataka kočione tekućine. Nije važno. Ako ste u nedoumici, provjerite nepropusnost. obratite se specijaliziranoj radionici.
Podešavanje
Pažnja: Prije podešavanja regulatora kočnice, uklonite plastični valjak s vijka i podmažite čeličnu čahuru mašću VAG A05 126 000 05. Zatim vratite plastični valjak natrag.
Podignite vozilo, stražnji ovjes je potpuno opružen.
Kočioni sustav mora biti napunjen i odzračen.
Gurnite ručicu na regulatoru kočnice koliko god može u smjeru suprotnom od smjera vožnje.
Otpustite maticu -1-.
AUDI 80
Pričvrstite oprugu -2- između regulatora i plastičnog valjka bez razmaka.
Zategnite maticu -1- na 25 Nm.
AUDI 90
Postavite svrdlo od 1,0 mm između opruge -2- i plastičnog valjka.
Zategnite maticu -1- na 25 Nm.
Uklonite bušilicu i pričvrstite oprugu na plastični valjak.
Vozila sa sportskim podvozjem
Vozila sa sportskim podvozjem smještena su 25 mm niže i imaju plavo lakirani amortizer
Umetnite svrdlo od 7,0 mm između opruge -2- i plastičnog valjka.
Zategnite maticu -1- na 20 Nm.
Uklonite bušilicu i pričvrstite oprugu na plastični valjak.
Spusti auto.
Komentari posjetitelja