Pogon se prenosi s pogonskih prirubnica mjenjača kroz pogonsko vratilo pomoću unutarnjih i vanjskih CV zglobova. Vanjski CV zglobovi uključuju osovine za poravnanje koje se spajaju na glavčine prednjih kotača.
Do travnja 1988. osovine su bile pričvršćene na glavčine maticama, dok se na kasnijim modelima koriste vijci. Unutarnje i vanjske šarke mogu se zasebno zamijeniti.
Komentari posjetitelja