2. Otpustite i uklonite gornje vijke mjenjača i motora, radeći iz unutrašnjosti odjeljka motora.
3. Uklonite vijak koji pričvršćuje traku za uzemljenje na prijenos.
4. Odvojite električno ožičenje od osjetnika brzinomjera i, ako se koristi, lambda sonde.
5. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na oslonce osovine.
6. Poduprite prednji dio motora potpornom gredom ili vitlom.
7. Ispod vozila odvrnite i uklonite blatobran motora i prednji zaštitni poklopac mjenjača.
8. Odvijte okvir od motora.
9. Uklonite ispušnu izlaznu cijev kako je opisano u odjeljak 3.
10. Uklonite starter kako je opisano u Odjeljak 12.
11. Uklonite vijke koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na pogonsku ploču kroz otvor na prednjem poklopcu. Bit će potrebno rotirati motor kako bi se dobio pristup svakom vijku.
12. Postavite spremnik ispod stražnjeg dijela prijenosa. Odvijte spojnu maticu, uklonite cijev mjerne šipke iz korita, ispustite tekućinu.
13. Odvojite crijeva od hladnjaka tekućine na stražnjoj strani mjenjača. Zatvorite otvorene krajeve kako biste spriječili ulazak prašine i prljavštine.
14. Isključite blatobran desnog pogonskog vratila.
15. Odvijte i uklonite vijke koji pričvršćuju unutarnje CV zglobove pogonskih vratila na pogonske prirubnice mjenjača. Obratite pažnju na položaj ploča s vijcima. Pričvrstite pogonske osovine. Uklonite brtve gdje se koriste.
16. Odvijte i uklonite mjernu šipku/cijev za punjenje.
17. Uklonite opružnu stezaljku, odvojite kabel za spuštanje (kickdown) od poluge na strani mjenjača.
18. Isključite ovjesni nosač držača kabela za prebacivanje, odvojite kabel za prebacivanje s poluge na mjenjaču.
19. Poduprite težinu mjenjača dizalicom.
20. Otpustite i uklonite pričvrsne vijke mjenjača.
21. Lagano spustite dizalicu, podignite prednji dio motora kako biste mjenjač postavili pod odgovarajućim kutom za uklanjanje.
22. Odvijte i uklonite donje vijke mjenjača i motora.
23. Odvojite prijenos od motora. Uvjerite se da pretvarač zakretnog momenta ostaje potpuno u utorima prijenosa. Uzmi prijenos ispod auta. Kako biste spriječili izvlačenje pretvarača zakretnog momenta iz utora i gubitak tekućine, pričvrstite odgovarajući komad metalne ploče na jednu od rupa za pričvrsne vijke.
24. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Uvjerite se da je pretvarač zakretnog momenta potpuno uključen u utore pumpe mjenjača. Da biste to provjerili, postavite rub ravnala preko kućišta kvačila i provjerite je li udaljenost od pretvarača momenta približno 10 mm za model 087 ili 30 mm za model 089. Imajte na umu da će se pogonska ploča pumpe oštetiti ako je mjenjač pričvršćen za motor s neispravno ugrađenim pretvaračem zakretnog momenta. Instalirajte starter kako je opisano u Odjeljak 12, ispušna cijev, kao što je opisano u odjeljak 3. Ako je potrebno, prilagodite sajle za spuštanje (kickdown) i prebacivanje kako je opisano u poglavljima 9, 10 I 11.
Komentari posjetitelja