Napomena: Audi preporuča korištenje VAG 1315 A digitalnog multimetra ili VAG 1526 multimetra za najtočnija očitanja u sljedećim testovima jer unutarnji otpor nekih ohmmetara može utjecati na rezultate.
Svitak paljenja
1. Odvojite ožičenje i poklopac od svitka paljenja (fotografija). Ako je potrebno, označite mjesto svake žice.
2. Spojite instrument između priključaka 1 (-) i 15 (+), otpor primarnog namota mora biti u skladu s podacima u Specifikacijama.
3. Spojite instrument između priključaka 4 (NT) i 15 (+), otpor namota rotora mora biti u skladu s podacima u Specifikacijama.
4. Spojite ožičenje.
Blok prekidača
5. Provjerite indukcijski svitak kako je opisano u koracima 1-4.
6. Iz unutrašnjosti automobila uklonite oblogu prostora za noge s lijeve ili desne strane (prema modelu) (fotografija).
7. Stisnite opružnu kopču zajedno i izvucite konektor (fotografija).
8. Spojite voltmetar između priključaka 2 i 4 (Riža. 4.3).
9. Uključite paljenje i provjerite bilježi li voltmetar napon akumulatora. Ako nije, provjerite ožičenje.
10. Isključite paljenje, zatim odspojite voltmetar i ponovno spojite konektor.
11. Stisnite opružnu kopču i odvojite ožičenje od razdjelnika.
12. Spojite voltmetar na priključke 1 (-) i 15 (+) na zavojnici paljenja.
13. Uključite kontakt, isprva bi napon trebao biti oko 2 volta, zatim će pasti na nulu u roku od jedne ili dvije sekunde. Ako nije, zamijenite blok prekidača. Također provjerite je li brtvilo iscurilo iz indukcijskog svitka. Ako je potrebno, zamijenite indukcijski svitak.
14. Spojite središnji terminal priključka žice razdjelnika na masu. Napon bi trebao nakratko porasti na 2 volta. Ako nije, provjerite središnju žicu stezaljke ili zamijenite prekidač.
15. Isključite paljenje.
16. Spojite voltmetar na vanjske priključke kontakta žice razdjelnika.
17. Uključite paljenje, voltmetar bi trebao pokazati najmanje 5 volti.
18. Odspojite voltmetar i ponovno spojite kontakt žice na razdjelnik.
19. Ako se još uvijek ne otkrije oštećenje, provjerite ožičenje između razdjelnika i blok prekidača i ako ožičenje nije oštećeno, zamijenite prekidač.
20. Odspojite voltmetar i spojite konektor. Ugradite oblogu na lijevu ili desnu stranu prostora za noge.
Senzor hale razdjelnika
21. Prije testiranja Hallovog senzora, provjerite blok prekidača i indukcijski svitak kao što je ranije opisano i provjerite je li povezano ožičenje u dobrom stanju.
22. Odspojite visokonaponsku žicu s poklopca prekidača-razdjelnika i spojite je na odgovarajuću točku uzemljenja pomoću žice odgovarajuće duljine.
23. Iz unutrašnjosti automobila uklonite ukrase lijevo ili desno u pretinac za noge.
24. Spojite voltmetar između priključaka 3 i 6 na bloku prekidača, ostavljajući konektor priključen na prekidač.
25. Uključite paljenje.
26. Koristeći ključ na vijku remenice radilice, polako okrećite motor u smjeru kazaljke na satu promatrajući očitanje voltmetra. Napon bi se trebao mijenjati od nula do 2 volta. Ako nije, zamijenite Hallov senzor.
27. Isključite paljenje, odspojite voltmetar, postavite oblogu i spojite visokonaponske žice.
Komentari posjetitelja