Motronic sustav paljenja koristi se na 3A motoru i radi na isti način kao FEI sustav opisan u Poglavlje 7.
Upravljačka jedinica paljenja i upravljačka jedinica izravnog ubrizgavanja goriva kombinirane su u zasebnu upravljačku jedinicu. Za razliku od nekih Motronic sustava, ovaj sustav koristi ventil s Hallovim senzorom.
Sustav koristi signale iz sljedećih komponenti za kontrolu vremena paljenja za optimalnu izvedbu motora: senzor detonacije, Hallov senzor, temperaturni senzor, prekidači leptira za gas i mjerač protoka zraka.
Komentari posjetitelja