Sustav ventilacije kartera
Neki od produkata izgaranja prolaze pored klipnih prstenova i ulaze u kućište radilice odakle bi bili ispušteni u atmosferu da nisu poduzete posebne mjere opreza.
Kako bi se spriječio njihov ulazak u atmosferu, odzračnik kućišta radilice spojen je crijevom na filtar zraka tako da se plinovi kućišta radilice miješaju sa smjesom zraka i goriva u razvodniku i spaljuju u motoru
Katalizator
Sastoji se od dodatne komponente u sustavu prigušivača i ispušne cijevi
Pretvarač sadrži katalizator koji ubrzava kemijsku reakciju razgradnje ugljikovog monoksida i ugljikovodika u ispušnim plinovima na ugljikov dioksid i vodu.
Sonda ne zahtijeva nikakvo održavanje, ali je treba povremeno provjeravati zbog znakova mehaničkih oštećenja.
Katalizator u konverteru može postati neučinkovit zbog ulaska aditiva u gorivo, stoga je važno koristiti samo bezolovni benzin i da gorivo ne sadrži štetne aditive.
Katalizator sadrži keramički umetak koji je vrlo krhak i može se slomiti ako konverter padne.
Sustav kontrole isparavanja goriva
Kako bi se spriječilo ispuštanje para goriva u atmosferu, spremnik za gorivo opremljen je ugljenim filtrom. Spremnik za gorivo ima ekspanzijski spremnik i ventilacijske cijevi koje su postavljene tako da gorivo ili para ne izlaze čak i ako vozilo radi na vrlo visokim temperaturama okoline.
Odzračne cijevi spojene su na spremnik s ugljenom koji upija pare goriva. Kad motor ne radi, pare goriva skupljaju se u ugljenom filteru. Kada motor radi, svježi zrak se uvlači kroz spremnik, a pare se izbacuju iz spremnika u zračni filter i dalje u motor gdje izgaraju. Spremnik se ponekad naziva ugljeni filter.
Lambda sonda
Modeli opremljeni katalizatorom mogu kontrolirati količinu kisika u ispušnim plinovima pomoću lambda sonde u ispušnom razvodniku. Na temelju tih informacija, elektronički upravljački uređaj održava omjer smjese zrak/gorivo na konstantnoj razini kako bi se osiguralo potpuno izgaranje.
Sustav ponovnog izgaranja ispušnih plinova (EGR)
Modeli s PS motorom i automatskim mjenjačem opremljeni su EGR sustavom gdje se dio ispušnih plinova vraća u usisnu granu i izgara.
Komentari posjetitelja