1. Očistite i provjerite stanje koljenastog vratila.
2. Provjerite istrošenost klipnjače i glavnih rukavaca. Ako motor ima veliku kilometražu ili ako postoji bilo kakva sumnja u stanje radilice, bolje je konzultirati Audi trgovca ili stručnjaka o potrebi ponovnog brušenja. Ako ležajne školjke (i potisne podloške, ako ih ima) skoro novo, nemojte koristiti novi set prilikom ugradnje radilice.
3. Ako je dostupan, Plastigage se može koristiti za provjeru zračnosti postojećih ležajeva. Traka Plastigagea postavlja se preko rukavca radilice, a ležaj se zatim sastavlja i komprimira na specificirani moment zatezanja. Nakon skidanja ležaja izmjeri se širina trake prema tablici i odredi radni zazor.
4. Na modelima s ručnim mjenjačem provjerite stanje igličastog ležaja na stražnjem dijelu radilice (fotografija). Za zamjenu je potreban poseban alat. Očistite zarez, zatim umetnite novi ležaj pomoću metalne cijevi. Tiskana strana ležaja treba biti okrenuta prema van, a ležaj mora biti dubok 1,5 mm.
5. Imajte na umu da kratki motori imaju radilice s igličastim ležajem. Ako se motor koristi s automatskim mjenjačem, prvo se mora ukloniti ležaj kako bi se smjestio pretvarač zakretnog momenta.
Komentari posjetitelja