Ako je potrebno, možete koristiti kemijska sredstva za njegu kožnih proizvoda. Glavna stvar je da u njihovom sastavu nema otapala, inače oštetite gornji sloj.
Automobil je opremljen modernom, pouzdanom opremom koja ne zahtijeva posebno održavanje. Količina redovnog održavanja je mala, ali neophodna za održavanje stalne spremnosti stroja za siguran i ekonomičan rad.
Visoka kvaliteta montaže i komponenti omogućila je odbijanje dodatnog održavanja odmah nakon provale. Samo za izmjene s dizelskim motorom, nakon vožnje od prvih 1000 km, preporuča se zatezanje matica glave cilindra.
Pregled i održavanje su potrebni nakon svake godine rada ili 30.000 km, što god nastupi prije.
Zamjena ulja se vrši nakon 15.000 hm za automobile s karburatorskim motorima i 7.500 km za dizel motore.
U servisnoj knjižici, između ostalog, navedena je količina potrebnog redovnog održavanja tijekom svakog pregleda, uklj. prilikom mijenjanja ulja.
Ako automobil radi u uvjetima povećane složenosti, na primjer - pri ekstremno niskim temperaturama zraka, na prašnjavim cestama itd. - preporučljivo je izvršiti određenu količinu radova u međurazdobljima. To se prvenstveno odnosi na:
- promjena motornog ulja;
- čišćenje i zamjena zraka filteri;
- sušenje (dehidracija) ili zamjena goriva. diesel filter. motora.
Najbolje je to učiniti u servisu, jer često zahtijevaju posebno znanje, strojeve i opremu, au isto vrijeme ovi radovi se mogu izvesti samostalno u skladu s našim preporukama i uputama.
Prilikom ispuštanja rabljenog ulja, tekućine za kočnice, rashladne tekućine, odlaganja akumulatora, mijenjanja istrošenih guma itd., moraju se poštivati zakoni o zaštiti okoliša.
Prolazak potvrđenih tehničkih pregleda u servisu uzima se u obzir prilikom iskazivanja eventualnih potraživanja po jamstvenim obvezama prema proizvođaču tijekom 1 godine rada vozila.
Komentari posjetitelja